ВАЗ-2107

27.06.2014

Номинации

«Инженерия»

Общая информация

Владелец: Павел Андреевич Москвитин

Год выпуска автомобиля: 2010

Город: Иркутск

Стоимость доработок: 600000 ₽

Мне нравится

История автомобиля

Полный custom автомобиля ВАЗ-2107, установлен двигатель SR-20DET, трансмиссия от Nissan Silvia, много других доработок.

Список доработок

Очень много доработок.

Планы доработок

Drift.

Фотографии

Машина еще не ездит, но проект близок к завершению. Мотор сток от s14 с родной коробой, рейка субару, рычаги зеленые турботема, аммортизаторы koni heavy track, мост родной, заварен, усиленные реактивные тяги, болтовой каркас по чертежам Вихур, сидения STI, выхлоп 63 труба, сварен без колхоза, посадка водителя максимально назад, для лучшей развесовки и удобства посадки, регулируемая рулевая колонка toyota+subaru, проводка максимально вырезана, только все необходимое, тормоза задние дисковые лада, перед 15" тормозные диски и машинки от турбо-ниссана, машина вся проварена и усилена.... это только что пришло на память. Принимаем заказы на любой кастом и ремонты, занимаемся профессионально автозвуком.

05.07.2014

alexkiller

Иркутск

Сообщений: 32

Ну теперь по ходу еще и свапом лада мотора на Japan)))) Сколько по времени собирается Ваш проект?

08.07.2014

Ватсон

Усть-Илимск

Сообщений: 3997

Интересно ее не разорвет

Хонда СР В был, и хонда фит был, теперь владелец Шнивы((( а куда деватся

13.07.2014

poxxx

Иркутск

Сообщений: 1697

Каркас сами варили?

14.07.2014

_Rust_

Сообщений: 9

poxxx:

Каркас сами варили?

да, Вихур и небольшими доработками, можем сварить и по приложению J

14.07.2014

_Rust_

Сообщений: 9

alexkiller:

Ну теперь по ходу еще и свапом лада мотора на Japan)))) Сколько по времени собирается Ваш проект?

Уже около года, но не ежедневно, вылазят проблемы, из за которых приходится кое что переделывать. Например мотор поставили уже на третий день, но т.к. было решено поставить рейку от субару с гидрачом, пришлось для правильного расположения рейки на кузове (ударное руление и т.п.) пришлось сместить мотор в базу, это потянуло за собой переварку тоннеля кузова и моторного щита, с усилением лонжеронов и т.п. из-за левого руля и расположения турбины слева, пришлось варить самодельный выпускной коллектор, что бы сместить турбину вперед и освободить место для выхлопа. После установки педалей поняли что уже готовый рулевой вал никуда не годится, пришлось все переделывать опять...

16.07.2014

Bunta

Город герой

Сообщений: 4480

Респект, ВФТС нервно курит в сторонке

Мой отзыв: Toyota Sprinter Trueno 1985

06.09.2014

Artoba

Сообщений: 38695

Удачи в доработках.)