Шины Nokian Hakka Blue 2 - отзывы, каталог, продажа, цены

Купил 14.04.2021 - 4 шины Нокиан Хакка Блю 2, практически сразу установили, проехал на резине 4000 км. Покупал и устанавливал в сертифицированном сервисе, указанном на сайте Нокиан. После замены решил проверить летнюю резину на предмет износа и очень удивился. Резина за 4000 км. износилась и испортилась на столько, что не возможно в это поверить, это же "Nokian"!!! Я всегда был уверен в этой резине и был её поклонником, все рекомендовал её, но теперь моя уверенность пошатнулась.
Машина - ниссан тиана 2.5 передний привод, 2008 года выпуска, езда только городская, иногда межгород, везде асфальт. Стиль езды спокойный, город 60-80, трасса 100-140. Не шлифовал, не устраивал гонки, просто спокойная езда, машина бизнес-класса думаю понятно что стиль не может быть другим. Проходил на резине обкатку 1000 км., первые 100 км. - 40 км./ч., далее следующие 100 км. 60 км /ч., следующие километры не более 80 вплоть до 1000 км., руль не крутил на месте, без резких движений вождение, то есть все как положено. Такие повреждения даже не знаю от чего могли случиться, может что-то с резиной самой не так. Заводской брак скорее всего.

А теперь самое интерестное: компания нокиа послала меня на три буквы с этой всей ситуацией!!!

Вот их ответ: Шины имеют множественные механические повреждения в виде поверхностных порезов/разрывов/проколов.
Выявленные повреждения поверхности протектора шин являются следствием неоднократных наездов на препятствия с острой режущей кромкой, либо результатом эксплуатации шин в сложных условиях: камни, гравий и другие типы поверхности. Более точно сказать вследствие чего были получены данные повреждения невозможно, но характер повреждений говорит о том, что они были получены в результате неоднократных внешних механических воздействий. Данное обстоятельство результат условий эксплуатации, что не относится к ответственности производителя и должно полностью контролироваться собственником шин.
Согласно предоставленным сведениям (фотографии) данных явлений на шинах не обнаружено, что позволяет утверждать о том, что на текущий момент нет основания считать шины непригодными к эксплуатации.

Спасибо компании Нокиан, Вы научили меня подвергать все сомнению и больше верить отзывам!!!

Хорошая летняя резина. Очень мягкая и комфортная. Рекомендую тем кто ценит комфорт и держак. Не рекомендую гонщика и таксистам. Так как мягкая резина имеет свойство быстро изнащиватся.
Кто спокойно ездит тому на пару сезонов за глаза хватит. Знаю что хецтеры напишут что старается быстро. Но это плата за комфорт и управляемость.
В грязь быстро забиваются и плывут.

Кратко. В дождь твёрдая 5, дорогу держит!!! На сухом асфальте тоже все прекрасно. Износ за лето, задняя резина дошла до 7, передняя остановилась на отметке 6. Не понравилось жёсткость резины, машина стала табуреткой. И механические повреждения, оторваные куски резины. Приличные отслоения... На ощупь резина как пластик...Машина камри 2016 год, стиль езды спокойный. Покупал резину новую, в следующий раз буду смотреть в сторону японца.

Купил шины 15.03. До сих пор (сегодня уже 26.03) не могу зарегистрировать чек для активации гарантии - якобы чека нет в базе! Бред! Думаю , что Нокиан специально изобрела такую казуистическую форму оформления гарантии, что бы её как можно меньше клиентов оформило. Хрен ещё когда куплю эти резинки.

Как обещал дополняю, через два года эксплуатации, за шум извините-гудели все 4 ступичных подшипника, родные на машине 2001 выпуска 220 пробега-ну это honda, после замены подшипников конечно поменялось в лучшую сторону шум уменьшился конечно не в разы но комфортно очень даже, но главное это держак на прямой а самое главное на поворотах местами экстремальными на влажной или во время дождя трассе ну или город, в общем на любых скоростях, если не ошибаюсь даже абс не слышал при резких торможениях за это время-могу ошибаться, про сухой асфальт и говорить не буду точно не слышал, про грязь-легкую с налета пройдет а про сильную пускай другие пишут я в нее с таким протектором не сунусь, расплатой за это конечно сама резина за летний пробег всего около 20 т.р. стерлась половина от 8мм если не ошибаюсь, но за все приходится платить, и хоть у меня не большой опыт в владении-что разных автомобилей (общий стаж 17 лет) что разной резины данную модель могу смело порекомендовать что на шоссе что в городе и самом малом бездорожье-рекомендую

Резиной пока не очень доволен, труднее разгоняться, больше влипает в дорогу нежели предыдущий ханкук... расход тоже больше приблизительно на 1 литр (7.1 вместо 6.1)... сцепление гарантируется исключительно на асфальте, земля-грунт сразу в минус... слишком мягкая, боюсь хватит только на пару сезонов, ханкук отходил 5, сохраняя свои характеристики (мокрая дорога правда в минус, было ехать стремно)...

Резина очень крутая,есть люди которые пишут что плохая,вы вообще на ней ездили?да она работает градусов после +10 примерно,в холод сильно шумит и дубеет,тормозит плоховастенько,но в теплую погоду то она работает ну очень хорошо.Все лето отъездил на размере 215/45 r17 и хочу сказать что 27 касарей я отдал не зря,тачку мне она спасла 2 раза и один раз меня заодно...

Ранее уже оставлял отзыв по этой резине на дроме, но это было прошлое лето и начало покупки(эксплуатации). Конечно же первые впечатления от шин очень интересные, но сейчас расскажу про ощущения от эксплуатации спустя два года. В моих впечатлениях положительного осталось - Хорошая управляемость, отлично ведет себя на мокрой дороге и по лужам, хорошо ведет себя на трассе. Ни одного прокола за два года, хотя пару камешков врезались глубоко в поверхность резины. Убрал эти камешки, а ямки так и остались. Думал, резина затянет их, но оказалась не совсем упругой для этого. Ну да бог с этим. Боковина ни разу не пострадала, а ведь наезжал на бордюры каждый день по два раза, выезжая с дома и приезжая домой. На ощупь, верхушка(или рабочий слой) резины на второй год стала не такой мягкой, но всё же не задубела. Одну зиму шины зимовали на закрытом балконе. Хоть балкон и старый, и проветривается хорошо с улицы, но шины после зимы оказались не порепаны. Посмотрим, как перезимуют вторую зиму.
Теперь про отрицательные впечатления - Есть у шин одна особенность, а именно адаптивность к внешней температуре. Но это походу особенность всех летних шин. Так вот при температуре от +2 до +10 С, ездить на таких шинах очень не комфортно, шумят довольно сильно и жесткие, будто дешевые шины. При этом давление в шинах было 1,7-1,8. Сейчас 11.09.2018, накачал шины на заправке до 2,0. Свободное качение после ускорения стало конечно же лучше, но зубы пришлось держать сомкнутыми, дабы не вылетели. Температура за бортом +9, +10 С. Впрочем, прошедшее лето в Алтайском крае было весьма нестандартным по разнице дневных температур воздуха. И вот когда температура достигала +25 - +35 С, то данные шины вели себя сносно, довольно тихо и мягко. Как только температура опускалась от +10 до +20, мне приходили в голову мысли о том, что надо менять летние шины на следующий год. Езжу на Touota Vista ZZv50(2000 год). Делал шумку арок, дверей и багажника, но всё равно, шум от колес слышен. Возможно это особенность данной машины, поэтому не буду грешить на шины. Так что, если хотите использовать эти шины при температуре ниже -15 С, то не рекомендую для комфорта. Подвеска Висты хоть и мягкая, но при этих шинах вся мягкость сходит на нет. Заинтересовался этими шины из-за пожизненной гарантии производителя. Износ шин - накатываю на этих шинах летом, немного осенью и весной примерно 4 тыс км за сезон. 90% город и 10% трасса За прошлый год передние шины стерлись с 8 до 6,5. Задние износились до 7. Много это или мало, решать вам. Езжу спокойно, без юза или пробуксовок. Но при этом подмечу, что принципиально не докачивал эти шины до нужного давления, чтобы была хоть какая-то мягкость. Перед летом качал 2,0, в середине лета наверное стало 1,8. Осенью опять поднял до 2,0.
Могу ли я вам советовать эти шины? С учетом жесткости и шумности при не особо высоких температурах - могу. Но в следующий раз буду брать либо Мишлен, либо Континенталь! Завидую южным районам страны, у них данные шины не шумели бы)

Перед покупкой читал отзывы, тесты, вроде отличная резина и в дождь и в солнце. Ок, беру 25тыс рублей еду покупаю (г.Красноадр). Покупаю 29 апреле 2018г ставлю тут же в магазине, резиной доволен как слон, но рановато я порадовался, спустя 3месяца, резина начала отрываться кусками, как на передней оси, так и на задней (износ резины процентов 5-7). Конечно на передней поболя куски отрываются, нагрузка все же больше. Написал официалом, на что был послан, со словами у нас самая лучшая резина,а вы мол ездить не умеете. Ну да я точно ездить не умею))) В общем, мое мнение об этой резине отрицательное,отдать 25тыс за три месяца езды, пробег около 3-4тыс км для меня роскошь, ну и чтоб вы понимали машина Мондео 161л.с автомат, на ней не то что не побуксуешь, она едет через раз, некоторые могут сказать ты руль выворачивал и на газ жал, ребята я не идиот и знаю как привода сыпятся от такой езды, чтоб понимали, я построил корчь и в машинах понимаю!

195/65R15. Выбирал между continentalpremiumcontact 5 и Toya. Бассрочная гарантия перевесила мой выбор в пользу Nokian. Юзаю месяц, город 90%,трасса 5%,грязь 5%, манера езды спокойная, но иногда приходится резко позажигать. Неоднозначное впечатление от шин. Сначала, когда купил, на улице около +2С, сильно расстроился из-за шума и, какой-то грубоватости что-ли, а если асфальт в ямах и трещинах, и, соответственно низкие скорости, то всё капец, бьёт, колотит, короче не айс вообще. Но выше +10С, уже терпимо и начинаешь усиленно объезжать все малейшие ямы и недочёты асфальта. Намтупило +20С и проехался по трассе, это было круто. Отличное управление, как на липучке и шум ушёл куда-то, море удовольствия от управления авто. Попал в дождь, вообще ничего не изменилось, так же держит дорогу, супер. Эти шины меняют манеру езды-хочется ехать быстро и непременно по хорошей дороге и неважно светит солнце или льёт дождь. И это положительная мотивация, т. к. при такой езде получаешь море позитивных эмоций. По итогу: считаю шины для шоссе и хорошего асфальта, скоростей выше 50-60, там она просто идеальная по управлению и комфорту и дождь ей не почём, а это огромный плюс по безопасности. Любите погонять и приходится частенько на меж город, тогда советую. Может быть она и не супер долговечна, но это стоит того точно! , да и плюс гарантия , только сами не ремонтируйте, если что, а то не поменяют. Если у вас в городе плохие дороги и вы не гонщик вообще никак, то лучше отказаться и сделать выбор в пользу экономии, хотя бы сможете сказать себе, зато недорого, ну или выбрать другой премиум , но какой... А это уже другая история! ;) p.s.: да, кстати, езда по грязи немного было, субъективное впечатление на 5+. Гребет здорово, и в горку и на ровной, короче зачёт.

Отлична резина, больше всего удивила тишина в салоне, это после yokohama decibel. По мокрой дороге тоже без нареканий. Единственный минус думаю будут быстро изнашиваться

Я поставил Нокиан после кунфо.небо и земля.катаюсь недавно. Около тысячи.говорят шумная на скорости! Да нет! Я не знаю с чем сравниваете! Разгонял машину до 180 км.никакого шума или воя не заметил.поменьше расход топливо стал.торсожение класс. Водоотведение тоже выше всех похвал.

205/60/16.При езде по городу резина жесткая, но в меру. Красивый рисунок, мягкая боковина. Да и сам протектор на ощупь очень мягкий. Довольно тихая резина на небольших скоростях и ровном асфальте, но надо говорить об уровне тишины после 2 лет использования, когда основной рабочий слой подстёрт. А так, большинство новой резины в этой ценовой категории - тихие. Балансировка - по минимум грузиков, рулёжка более четкая и строгая по сравнению с Goodyer DuraGrip. Хорошее водоотведение по лужам и это очень сильно заметно.
Из минусов - становиться чуть более шумной при температуре окружающей среды меньше 15 градусов Цельсия. Так же не очень тихая на высоких скоростях. Накачал резину до 1.9 - вполне сносно по нашим ужасным дорогам. Боковиной шёркаюсь довольно часто о бордюры, никаких проблем не вижу.

Сегодня поставил на машину (до этого стояли контипрем2 9 лет эксплуатации, пробег около 70 т.р., производство или чехи или венгры не помню), кто говорил что не шумная? хороший гул после 40 (сравниваю на одной машине honda civic EU-3), до 100-140 еще не разгонял, про балансировку пара колес 15-20 грамм, вторая пара 45-60 грамм (поставил назад, у конти на этих же дисках не более 30 на колесо) про держак не знаю позже напишу когда на пределе резины поезжу, конечно хотелось финского производства но попались наши, по экономичности тоже гляну но экономия 50-100 грамм это чисто тестовые режимы ИМХО, покатаемся, посмотрим, напишем

195/65R15. Долго выбирал, остановился на новинке 2017 г. HAKKA BLUE 2. Сегодня поставил на машину, первые впечатления:
+ Малошумная. Очень тихая. Заявленный производителем уровень 69 dB, а у первой blue2 был 72 dB. Это прогресс. Не просто сегодня найти шины с уровнем шума менее 70dB.
+ Отличное проходит лужи, брызги летят от машины в стороны, а не на машину. Почему так утверждаю: потому что полдня ездил по городу на зимних Gislaved NF100 и брызги закидывало на лобовое, немножко чувствовалось снижение сцепления при прохождении луж, но после обеда поставил Blue2 и по эти же дорогам (лужам) проехался и сравнил.
+ катятся легко
+ жирный плюс: обалденное торможение на мокром-сухом асфальте.
- не замечено.
Про балансировку: не заглядывал на стенд особо когда одевали шины, но едет машина ровно, комфортно.
Рекомендую, по мокрому асфальту только положительные эмоции.