| Отзывы владельцев | Audi Q3, 1 поколение, 06.2011 - 10.2014
Четыре кольца спереди и столько же сзади. Дизайн в стиле "обмылок" по началу нравился. Цена явно не соответствует качеству. Псевдопремиум класс за 2 лимона рублей - это слишком. Взял себе дизель, казалось бы 177 лошадей должно хватить на 1680 кг массы автомобиля, но нормально (безопасно) выехать со второстепенной или повернуть с главной на перекрёстке не получается... Всему виной ненадёжная полуавтоматическая роботизированная коробка DSG (у Ауди она называется S-Tronic). Стартует машина бодро, но в самый ответственный момент крепко задумывается, и не едет, а время то идёт! (очень страшно!!!) Основная масса проблем с коробкой начинается после окончания гарантии в районе 40 тыс.км. Ценники на ремонт в 200-300 тыс.руб. (вот он где настоящий премиум класс). Сверчки в салоне, стуки в подвеске, начала глючить коробка, о её неисправности сообщает специальная лампочка (шестерёнка с восклицательным знаком) чудом избавился от машины. Ломаются, конечно, все машины, сальники текут, рейки хрустят, аккумуляторы садятся, но со всем этим можно без напрягов доехать до сервиса, а тут ни с того, ни с сего коробка вырубается и сидишь в кожаном салоне, с навигацией за 150 тысяч ожидая эвакуатора...
Что взял на замену не буду писать, чтоб не подумали, что рекламирую другого производителя. Но Ауди уже не тот, теперь это слегка улучшенный Фольксваген! Шумоизоляция, устойчивость Не особо хорошая динамика, вроде кроссовер не тяжелый, но полный привод и 170 коней на турбине не прям хватает, но опять же мне Коробка дсг - худшее изобретение человечества Езда с комфортом это ауди | Opel Antara, 1 поколение, рестайлинг, 03.2011 - 12.2015
Первый мой отзыв, думаю кому-нибудь пригодится. Покупал авто с пробегом 30000 км. Цена среди конкурентов наиболее выгодная. До этого был ВАЗ 21123, Королла, Камри 40. Выбирал автомобиль (кроссовер) с автоматом (гидротрансформатор) между Соренто 2,2 дизель, хонда СРВ и Антарой 2,2 дизель. Цена комплектация, состояние и год выпуска были в пользу Антары. Выбором доволен. Рав 4 не нравится, оутлендер жесткий и т.д., да и антар не так много на дорогах.Автомобиль комфортный, динамичный (если есть настроение можно погонять), экономичный, удобные сидения, хорошие тормоза. Комплектация полная (нет допов - люка и навигации): коричневая кожа, электропривод сидения, ксенон, 19 колеса, много ниш и ящиков. Считаю наиболее сбалансированная подвеска среди одноклассников. Расход: город 11-12 л, трасса 8 л. Средний 10 л. Считаю для авто массой 2 тонны и отличной динамикой разгона это хороший показатель. Левую солярку никогда не лил. Автомобиль недооценен в России. Следующий авто купил был Антару, была бы она 7-ми местная) Нужно следить за 5 дверью - под пластиком протирает краску и начинает ржаветь. (подклеил под пластик двухсторонний скотч, вроде нормально теперь) Однозонный климат-контроль. Зимой могут выходить из строя датчики абс. Цена датчика от 500 руб до 2000 руб. Качалось сиденье водителя - устранили по гарантии. В остальном только расходники пробег 90000 км. Те у кого много проблем с автомобиле, считаю не умеют следить за ним и зачастую неправильно эксплуатируют. Советую менять масло в АКПП каждые 40-60 тыс км (бывает с завода не доливают), чтобы она служила долго и хорошо, хотя регламентом не предусмотрена замена. Также в редукторе, раздатке и муфте следует менять масло. - Комфорт
- Управляемость
- Шумоизоляция
- Травмобезопасный пластик
- Высокая посадка
- Динамика. Приятный звук "взрослого" мотора
- В меру жесткая подвеска
- Ощущение премиальности во всем
- Трансформация всех пассажирских сидений для перевозки габаритного груза
- Множество ниш под мелочь
- Раздельный климат, в холода в машине очень комфортно
- Неплохая проходимость для городского кроссовера
- Хороший металл, коррозия только по крышке багажника в местах контакта с хромированной накладкой и бампером
- Внешний вид на мой вкус - огонь! Очень понравилась окраска металлик и чуть выступающие за арки колеса на 235/55R18, смотрится спортивно и агрессивно - кайф :) Кстати, визуально автомобиль кажется меньше своих габаритов, он достаточно взбитый, свесы короткие. Общее впечатление, что перед тобой безопасный и надежный автомобиль! - Расход: После экономичных седанов по началу кажется, что прописался на заправочной станции, но тот комфорт, который дарит этот автомобиль и понимание объективных причин хорошего аппетита, а именно: вес, объем, городской пробег с прогревами и пробками все таки не дают повода считать этот пункт недостатком, однако обратить внимание стоит. В сухих цифрах, заправляясь АИ-95 получаем 16-20 литров по городу и 7-11 литров по трассе. При должном и своевременном обслуживании непредвиденные поломоки маловероятны. Писали про датчики ABS, в остальном делай нормально - нормально будет :)) |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
