| Отзывы владельцев | Fiat Albea, 1 поколение, рестайлинг, 02.2005 - 03.2012
Проехал 150 тысяч за 3 года с нуля. Самое лучшее в машине - мотор. Ездил на всем (от vernы до ягуара) - я перекуп и путешественник. Фиат мне нужен был для работы. И бомбил на нем тоже. Расход 6-7 по трассе, 7-8 в городе. Динамика - не очень гоночно но очень равномерно от 0 и до 160-170. Максимум - 189-190. По динамике на порядок лучше, чем, например, note, logan, scienic, accent(verna). Сравнимо с w169 1.5 fiat500 1.2-1.4. Подвеска мягкая и клиаренс огромный - для ям. Звукоизоляция ок, как в сценике. Материалы хорошие, но не более. В целом - для меня идеал, и надежно, только посадка не удобна. Проблемная электрика - все время после 100000 что-то замыкало. Мягкая подвеска - в ущерб управляемости. После 140 - не очень комфортно. Но по ровной дороге 140-150 спокойно. Не самая удобная посадка. Да, высоко, - кому нравиться. Я люблю пониже, как в мерседесе. Нельзя распрямить ноги и спокойно дотянуться до руля (рост 186) - не хватает регулировки по вылету. Водительское сидение сильно промялось к 150 тыс. Электрика - лампочки, поворотники, дворники. По подвеске - только к 100 тыс первый раз заглянул, потомо все ок до продажи. Плюс ступич подшипники на 50 тыс поменял спереди - до 150 ничего не слышал от них. По запчастям проблем нет, подходят от альфы, кузовня есть неоригинал дешевая. Масло не ел ни грамма. Лобовуха хорошая, крепкая, не менял и не было необходимости даже перед продажей. Крепкий кузов, просторный, крепкий салон, большой багажник, экономичность, хороший свет фар Ну поехали: дорогие запчасти, слабый и жрущий масло двигатель при чем у всех и даже после кап ремонта, внешний вид на любителя, эбу под капотом прямо на двигателе, что приводит к проблемам, датчик ДАД, который постоянно парит мозги и выводит машину в аварийный режим особенно зимой, на трассе при боковом ветре автомобиль качает, коробка только механика, на автомате их нет. Катушка зажигания идет одним модулем и стоит прямо на двигателе и у многих она даёт трещины и менять приходится всю целиком На 250000 начал литрами жрать масло, затем сдохла коробка, поменял мотор, коробку, менял ЭБУ ибо он сдох, на 190000 была мененяна муфта распредвала. Про расходники типа рулевых наконечников и шрусов писать не буду. По ходовке менялось всё. | Лада 2114 Самара, 1 поколение, 10.2001 - 01.2014
плюсы моего автомобиля в том,что он новый, недорогой,неприхотливый, экономный,и любимый вот так а иначе никак!!! будут деньги будет бэха,мазда,тайота,или что-то в этом роде! я люблю этот автомобиль!несмотря на его минусы! самый главный минус для меня в этом авто это шумоизоляция,ито лечеться! о безопастности речи небуду вести! дело в том что люди и на порше-вольво наглуха бьються! если я прав ставте плюсы!!!!!!!!!!!!!!так что покупайте и радуйтесь! Расход, дешевое обслуживание |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
