| Отзывы владельцев | Honda CR-V, 1 поколение, 10.1995 - 11.1998
Просторная. Салон трансформер. Большая грузоподьёмность. Хорошая прохождаемость по небольшой грязи и снегу. Достаточно высокий клиренс. НЕУБИВАЕМАЯ!!! Большой радиус разворота. Подключение полного привода автоматически, в следствии чего повышенный расход топлива. Большой крен при повороте на скорости. Ниже -25 градусов, затрудненный запуск. За 130000км, что я намотал: заменил оба передних наружних ШРУСа; замена шаровых верхних и нижних; рестоврация рулевых тяг; замена крестовины кардана; замена ступичного подшипника на переднем колесе; ну и по моей глупости сжег автомат (лопнул шланг на радиатор автомата, на улице -35 градусов и до дома еще нужно было ехать 100км., 5км не дотянул) | Suzuki Escudo, 1 поколение, рестайлинг, 12.1994 - 10.1997
Надежный и харизматичный, хорошо греет печка, в меру экономичный, хорошая система охлаждения, есть потенциал по проходимости в условиях плохих дорог, крепкая подвеска, пригоден для неспешных поездок на охоту или рыбалку до 2 человек. Безнадежно слабый двигатель 1.6 с малым ресурсом, из-за короткой базы вероятен занос, который быстро становится неуправляемым. Практически отсутствует багажник, в стоке проходимость затрудняется из-за малого клиренса и выступающего в заднем свесе бензобака, очень неудачное днище - 2 выступающих поперечных элемента. После тюнинга (лифт, защита днища и бака, колеса, лебедка) перестает ехать вообще и начинает продаваться как "подготовленный к бездорожью". Долго прогревается двигатель. Кузов не стоек к ржавчине. По трассе жестковат, немного козлит. Неудобна посадка - высадка задних пассажиров. Замена лампочек стоп-сигналов и указателей поворота.
Поломка одометра сразу после покупки (видимо был поврежден при смотке счетчика).
Маленький по габаритам. 4WD. Экономичный расход 8л на 100 км. Дорогое дизельное топливо. Проходимость бешеная ,экономичная в плане бензина просто как моя Киа Рио 1.6 ,для покатушек само то,как один авто в семье нет. Всё что было упещено прежним владельцем ,я всё исправил ,вложил около 100 т р .промыл топливную систему, форсунки,дроссель,снимал бак чистка внутри ,замена бензонасоса, фильтра,по ходовке все саленблоки,резиночки,аморты задние на новые.решил проблему перегрева ДВС, поставил во весь радиатор большой электро вентилятор с датчиком температуры. |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
