Модификация | 1 поколение, 03.1996 - 02.2006, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль | 1 поколение, 07.2002 - 08.2014, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль |
Фото | ![]() | ![]() |
Страна сборки | Япония | Япония |
Цена на вторичном рынке | ~ 250 000 ₽ Купить Хонда Партнер | ~ 470 000 ₽ Купить Тойота Саксид |
Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Тип кузова | Универсал | Универсал |
Тип трансмиссии | АКПП 4 | АКПП 4 |
Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1590 | 1496 |
Мощность | 105 л.с. | 109 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 140 (14) / 4600 | 141 (14) / 4200 |
Объем топливного бака, л | 47 | 50 |
Число дверей | 5 | 5 |
Объем багажника, л | — | — |
Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
Масса, кг | 1180 | 1060 |
Длина кузова | 4570 | 4300 |
Высота кузова | 1460 | 1525 |
Колесная база, мм | 2620 | 2550 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 165 | 150 |
Расход топлива, л/100 км | 8.3 | 6.3 |
Задние колеса | 165/R13-8PRLT Отзывы о шинах 165/R13-8PRLT Купить шины 165/R13-8PRLT | 165R13LT-6PR Отзывы о шинах 165R13LT-6PR Купить шины 165R13LT-6PR |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Honda Partner
оценка поколения7.5
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 7.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3443 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Succeed
оценка поколения8.2
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4874 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Honda Partner, 1 поколение, 03.1996 - 02.2006 была у меня такая машина но пришлось продать из-за низкой посадки. ПЛЮСЫ:1)очень хорошая практически не убиваемая подвеска , 2)большая грузоподъемность , 3)хорошая печка ,4)практичный движок 5) очень хорошо держит дорогу даже на гравийке - проверял лично даже на 130-140км/ч ( дурак, судьбу испытавал) 6) хорошая проходимость даже зимой на шиповке 7) не плохая герметичность (переезжал разлив реки по весне вода доходила до лобового стекла- отвечаю! главное не заглохнуть! ) вода в салон не попала, пришлось только отключить вентилятор. ЧТО ХОЧУ СКАЗАТЬ ПРО ЭТУ МАШИНУ: очень практичный и надежный работяга! при хорошем отношнении - не подведет!до сих пор вспоминаю своего хондарика хорошим словом. 1)не удобные сидения (задние) на большие расстояния ехать на заднем сидении я бы лично не согласился 2) нет защиты двигателя и поддона (исправил этот недостаток броней от лады-калины,пришлось только переварить задние уши),3)дует в спину из багажника (зимой) 4) постоянно грязное заднее стекло (в дождь метла не вывозит) 5)жесткие передние пружины (пришлось менять на малазию) потом как по маслу 6)плохо проклееная приборка, на гравийке вся гремит7) при пробеге 220 т. жрала масло (кастрол) на 500 км.:200-230 грамм 8)НУ ОЧЕНЬ не продуман натяг ремня гены! каменный век!!! один толкает лом , другой крутит гайку к которой еще нужно подлезть! 9)очень не грамотно расположен поддон в котором не грамотно стоит м-приемник ) 10) для такой машины очень низкая посадка! (резина на 13-слабо ) за 1.5 года эксплуатации : 1) камнем помял поддон, в следствии- ремонт двигателя (40т.р.) из-за голодания масла (перекрыло щель м-приемника) 2) жена по неопытности повредила правую переднюю ступицу (не успела на повороте в песке вывернуть руль и встретилась с б/плитой)- 17 т.р. ,но нужно отдать должное японцам я на этой ступице ехал до сервиса 520 км и доехал без проблем! вот что значит сделано на совесть! 3) поменял ремень ГРМ 4) поменял передние стойки (каяба) -красота! НУ ВОТ И ВСЕ Универсал Привода Привода Безотказный как автомат Калашникова, вместительный, надёжный. И да, это хонда. Задние сиденья-лавочка под углом 90 градусов. Можно заменить на удобный диван от хонды ортхии. Правда с каждым годом становилось все труднее его найти. В остальном отрабатывает себя на 1000 процентов. Гур. Пришлось купить и заменить на новый. Задние ушастые сайлентблоки если возить груз - хватает на 2 года не больше. | Toyota Succeed, 1 поколение, 07.2002 - 08.2014 Эту машину эксплуатирую второй год. Удивляло то что отзывов пор дизельных моделей нет. Полный отчёт написать пока нет времени. Плюсы: расход-зима,город- 7.5-8 литров(Владик) пригород- если скорасть до ста включительно-4 литра а после ста -5литров.Часто мотаюсь в г.Арсеньев приэтом скорость состовляет 120-140км в час.За дизель можно не пореживать так как у него степень сжатия 18,5-данные производителя.(Это для тех кто понимает). По первости было не привычно что заводится как бензинка в смысле не спол оборота.Но когда прочитал про степень сжатия то понял почему.С движком проблем не было . Минусы- только по салону , но об этом столько написано что перечислять смысла нет. За два года поменял только свечи накала-600р за штуку. Рабочая лошадка Внешний вид Только мелкие Надежность Шум Нету |