Модификация | 4 поколение, рестайлинг, 02.2001 - 05.2013, 2 л., 137 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 4 поколение, 04.2006 - 06.2011, 2 л., 134 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
Фото | ![]() | ![]() |
Страна сборки | Россия | Южная Корея |
Цена на вторичном рынке | ~ 500 000 ₽ Купить Хендай Соната | ~ 950 000 ₽ Купить Хендай Аванте |
Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-95 |
Тип кузова | Седан | Седан |
Тип трансмиссии | МКПП 5 | АКПП 4 |
Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1975 | 1975 |
Мощность | 137 л.с. | 134 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 176 (18) / 4500 | 184 (19) / 4600 |
Объем топливного бака, л | 65 | 53 |
Число дверей | 4 | 4 |
Объем багажника, л | 430 | 402 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.6 | 10.1 |
Масса, кг | 1498 | 1234 |
Длина кузова | 4747 | 4505 |
Высота кузова | 1422 | 1480 |
Колесная база, мм | 2700 | 2650 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 167 | 160 |
Расход топлива, л/100 км | 9.2 | 7.8 |
Задние колеса | 205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16 | 185/65R15 Отзывы о шинах 185/65R15 Купить шины 185/65R15 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Hyundai Sonata
оценка поколения8.7
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2993 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Hyundai Avante
оценка поколения8.9
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 935 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Hyundai Sonata, 4 поколение, рестайлинг, 02.2001 - 05.2013 Красивый седан, просторный салон, приёмистый двигатель. Ужасное качество покраски(заводской), климат контроль странно работает, после 120км/ч корма начинает ехать отдельно от автомобиля! 0x Надёжный, комфортный. Отличный авто как для города так и для дальних поездок. Комфорт Нет | Hyundai Avante, 4 поколение, 04.2006 - 06.2011 Объемный автомобиль и внутри и снаружи, цена приемлемая (Сам покупал в корее), опять же левый руль и отсутствие проблем с ТО, фарами и номерами. Двигатель приемистый, легко разгоняется, расход небольшой (АИ-95 по трассе летом 5,5 зимой 6,5; по городу летом 6,5 зимой 7). В морозы заводилась с пол-пинка (прогрев был на -18). Шумоизоляция арок плохая (по гравийке как пустым ведром по голове). Когда забирал в ней еще оставался бенз корейский, долго не мог понять завелась машина или нет (двигатель вообще не было слышно и момент запуска не ощущался), потом сообразил взглянуть на обороты. Слабая подвеска, через месяц линки стабилизатора под замену. Салон в кожзаме, который через год весь полопался, надо 30 рублей готовить на перетяжку салона. Запчасти оригинальные лучше не покупать, низкое качество, желательно брать замены от сторонних производителей. Лобовое стекло очень легко покрылось сколами за два месяца (до этого была королла и за три года две мелкие царапки на лобовом). Еще одна проблема - левая передняя стойка кузова очень здорово закрывает обзор при повороте налево. Линки стабилизатора, обшивка сидений полопалась, лобовое обильно в мелких сколах. Большой салон, не дорогая в обслуживании. Слабое ЛКП Комфортный |