Модификация | 1 поколение, 09.2015 - 09.2020, 3 л., 380 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 07.2017 - 02.2021, 2 л., 200 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
Фото | ![]() | ![]() |
Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Страна сборки | Великобритания | Австрия, Китай |
Средняя цена новой машины | ~ 5 210 000 ₽ Купить Ягуар Ф-Пэйс | ~ 2 998 000 ₽ Купить Ягуар Е-Пэйс |
Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
Тип трансмиссии | АКПП 8 | АКПП 9 |
Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 2995 | 1997 |
Мощность | 380 л.с. | 200 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 460 (47) / 4500 | 320 (33) / 1250 |
Объем топливного бака, л | 63 | 68 |
Число дверей | 5 | 5 |
Объем багажника, л | 650 | 577 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 5.5 | 8.2 |
Масса, кг | 1861 | 1832 |
Длина кузова | 4731 | 4395 |
Высота кузова | 1652 | 1649 |
Колесная база, мм | 2874 | 2681 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 213 | 204 |
Размеры авто на фото | ||
Расход топлива, л/100 км | 8.9 | 8 |
Задние колеса | 255/50 R20 Отзывы о шинах 255/50 R20 Купить шины 255/50 R20 | 255/60 R18 Отзывы о шинах 255/60 R18 Купить шины 255/60 R18 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Jaguar F-Pace
оценка поколения9.0
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 107 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Jaguar E-Pace
оценка поколения9.0
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 22 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Jaguar F-Pace, 1 поколение, 09.2015 - 09.2020 Хорошая управляемость и динамика, красивый внешний вид. По мне машина жестковата (для кого-то это плюс). На холоде экран включается секунд 15. Обогрев сидений, пока грузится,не включить. Шумка плохая. С помощью приложения редко когда удаётся завести автомобиль. Пластмасса в салоне трещит на кочках. Бывало отказывалась открывать багажник, потом само прошло. Ломучая, постоянные заезды в сервис. за 44 т.км пробега обращения по ремонту: -на скорости отлетела резинка на лобовом стекле(слева) -"хрустело" водительское сиденье, замена механизма -замена 3-х ручек безключевого доступа -обновление мультимедии, т.к. то нет звука навигации, то постоянно менялся язык -отваливание блютуса - обновление -замена ступицы -прочистка сажевого фильтра (платно) -каким-то образом стала некорректная работа топливных форсунок (оф.сервис гарантию не признал, замена ок. 500тыс.р). Возможно что-то забыл. Красивый внешний вид, динамика, надёжный мотор, хорошо держит дорого, управляемость. Жесковатый по гравийке, кочкам. Дешёвый пластик по салону у дореста. Помпа, задние рычаги - не дорого, но было. Отлично держит дорогу, тяговитый дизель. Очень комфортный салон, много места и хороший багажник. Тяжело продать и сильно падает цена. Забивается ЕГР из-за никого качества топлива | Jaguar E-Pace, 1 поколение, 07.2017 - 02.2021 В городе удобен. Обращают внимание. Клиренс высокий. Шумоизоляция на высоте. Все работает как часы. Отличные светодиоды. 9- ступенчатый надежный автомат. Расход не соответствует заявленному. Посадка глубоковата. Комфортная подвеска Маленький расход топлива Динамика, качество салона, внешний вид Много электронных систем Ничего |