| Отзывы владельцев | Jeep Renegade, 1 поколение, 03.2014 - 01.2020
Маленький снаружи, большой внутри.
Шумный (пришлось шумку полностью делать), устойчивый и проходимый без экстрима. Посадка и обзор хороши. Подвеска жесткая. Если не гонять - не прожорливый.
Мне нравится такая концепция машин. Слабая передняя подвеска. Особенно сайлентблоки передних рычагов и стойки стабилизатора - вообще расходник
Не хватает динамики в разгоне на 2,4
Очень жесткая - все неровности чувствуешь.
Особенно бесит снег и лед в зазоре двери багажника. Пришлось колхозить накладку из резины. А то зимой не открыть или повредить спойлер задней двери Подвеска, передние рычаги (сайлентблоки) и стойки стабилизатора.
Глючит парктроник (разъемы окислились)
Жрет масло 2 л/ 10 тыс км. - Простота установки багажных дуг.
- Удобство и практичность бокса на крышу объемом 410 л.
- Подходящие к предустановленным рейлингам багажные дуги. - Высокая цена за аксессуары: багажные дуги — 15990 р, бокс — 16870 р. Возможность доработки под свои предпочтения
Наличие различных комплектаций и опций Недостаток базового оснащения (отсутствие светлой крыши в базовой комплектации) | Kia Soul, 3 поколение, 11.2018 - 12.2022
- весьма надежная связка атмосферного мотора и классического 6-ти ступенчатого автомата;
- динамичный разгон на двухлитровой версии (150 л.с. и небольшой вес авто играют здесь не последнюю роль);
- экономичная налоговая ставка;
- необременительное техобслуживание в виду обширного предложения расходников и запчастей как корейского производства, так и аналогов по приемлемым ценам;
- приличный дорожный просвет (клиренс) 18 см позволяет расслабиться, совершая околобордюрные маневры;
- достаточно оснащенные комплектации с завода, куда включены такие нужные и приятные для холодной части России опции как всевозможные обогревы, где только за один обогрев руля его создателям должны быть зарезервированы теплые места в раю;
- маневренность на высоте, несмотря на полузависимую балку.
- технологии безопасности добавляют уверенности, ведь не зря в достаточно строгом краш-тесте EuroNCAP Соул заслужил 5 звезд. - лобовое стекло не столь крепкое как хотелось бы (рекомендую возить с собой скотч, чтобы сразу заклеивать места сколов с целью предотвращения попадания в них пыли грязи, пока доедете до ближайшего фирмы ремонтирующей стекла);
- багажное отделение ощутимо уступает по объему среднеразмерным кроссоверам, но в целом жить можно. - правая ДХО в исполнении LED на пробеге 30 тысяч км стала тускло светить (дилер заменил бесплатно в рамках гарантийных обязательств);
- на пластиковом корпусе фонаря дополнительного стоп-сигнала, совмещенного с форсункой омывателя стекла пятой двери, на пробеге 35 тысяч км появилась едва различимая трещинка (дилер заменил целиком фонарь бесплатно по гарантии). Экономичный ,большой салон |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
