| Отзывы владельцев | Land Rover Discovery, 4 поколение, 10.2009 - 09.2013
1. Хорошая динамика на новом для Диско 4 двигателе 3.0 TD.
2. Эластичный и тихий V-образный, шести цилиндровый двигатель.
3. Просторный салон, очень вместительный багажник.
4. Хорошая шумоизоляция салона, если не газовать до высоких оборотов, движок почти не слышно!
5. Очень удобная и комфортная посадка водителя. 1. Дороговат в обслуживании и требователен к топливу.
2. Не внятно работает пневмо-подвеска на гравийке, на малой скорости-хлябает!
3. Шести-ступенчатый автомат работает заторможено, приходиться иногда подбадривать его ручным режимом.
4. Очень дорогие аксессуары. На штатно-установленной акустике забрякали динамики в дверях-за такие деньги, отданные при покупке, можно было установить их по лучше. Видимо, на заводе не паряться!
Один раз глюканул стояночный тормоз, после обращения в сервис все нормально! Совокупно отличный авто за приемлемую цену. Машина со спецификой, нужно найти место сервиса. Турбину, электрику, егр, пневму | Lexus LX470, 2 поколение, 2-й рестайлинг, 04.2005 - 11.2007
Прекрасная шумоизоляция, большой салон, удобный просторный багажник.
Отдельного внимания заслуживает ходовая часть - если стоит родная гидравлика то это просто что то!!!! Очень мягкая, прочная и умная ходовка. Активный АНС (авто регулировка жесткости в 4х ручных режимах 6 авто итого 24 режима) и регулировка высоты (на самом деле фактически бесполезная)
Двигатель легендарный 2UZ очень надежный и крепкий притом звук V8 не оставляет равнодушным. Довольно приличная тяга в сочетании с 5ти ступенчатым автоматом Безусловно расход. 22 в режиме "пенсия" до 32 в режиме "активно-пробка".
Салон хоть и просторный но не очень удобный.
Был неприятно удивлен большим количеством болячек. В моем случае это вылезло замена стартера (12 тысяч б/у), некорректно работал датчик давления масла (забил и не менял), всем давно известный люфт в раздатке и заднем редукторе (неприятные пинки при переключение с R на D и на скорости 40 км/ч отпускаешь газ и снова нажимаешь и ощущение что в зади кто то догнал), слабые дверные петли проседают, радиус разворота как у боинга, лопается кузов в месте стыка крыши и крышки багажника, слабый ГУР и помпа край 200-220 тысяч ходят. Мне повезло успел продать без замены но уже начали гудеть Замена стартера (как будто сердце вынуть. Расположен крайне неудобно). С работой 20 тысяч рублей
Замена заднего редуктора. С работой 32 тысячи (20-25 цена редуктора б/у)
Замена коренного сальника. С работой 10 тысяч
Переодическая промывка гидроподвески обязательная процедура раз в полтора года. 15 тысяч Легендарный, очень надёжный, комфортный и неприхотливый в обслуживании. Поломки только возрастные. |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
