Что лучше Мазда СХ-9 или Ниссан Патфайндер

	Mazda CX-9	Nissan Pathfinder
Сравнение габаритов, мм	Mazda CX-9	Nissan Pathfinder
Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, 12.2007 - 09.2009, 3.7 л., 277 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, рестайлинг, 02.2007 - 07.2012, 4 л., 266 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки		США
Цена на вторичном рынке	~ 1 020 000 ₽ Купить Мазда СХ-9	~ 1 360 000 ₽ Купить Ниссан Патфайндер
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3726	3954
Мощность	277 л.с.	266 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	366 (37) / 4250	390 (40) / 4000
Объем топливного бака, л	76	80
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	267	467
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.1	—
Масса, кг	2115	2107
Длина кузова	5074	4884
Высота кузова	1728	1844
Колесная база, мм	2875	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	204	218
Расход топлива, л/100 км	13	15.5
Размер шин	245/50 R20 Отзывы о шинах 245/50 R20 Купить шины 245/50 R20	245/75 R16 Отзывы о шинах 245/75 R16 Купить шины 245/75 R16
Число мест	6 мест	7 мест
Рейтинг авто	Mazda CX-9 оценка поколения9.0 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 549 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Pathfinder оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.3 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3073 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda CX-9, 1 поколение, 12.2007 - 09.2009 Красивая,удобная,комфортная Много потребляет топлива, очень чувствительна к качеству топлива,при плохом бензине совсем не едет.даже не включается 6 передача на 5000 замена стойки,7000 опять стучит Вместительный, динамичный, неприхотливый, устойчивый и быстрый на трассе Расходники, рулевая рейка на 220 тыс км Комфортная ,семейная машина Нет минусов Посмотреть ещё 152 мнения	Nissan Pathfinder, 3 поколение, рестайлинг, 02.2007 - 07.2012 Красавец! Хорошая проходимость. Приличная динамика с двигателем 3.0 (8,9 сек.- не каждая БМВ так разгоняется:) Приемлемый расход ДТ (9-11 трасса 90-100 км/ч, 14-17 город по зиме). Существенно тише и динамичнее 2,5-литрового мотора. Надежная работа автоматических систем (на скользкой дороге не заносит, даже если провоцировать). Нормальная обзорность, высокая посадка. Честная ниссановская гарантия 100 тыс./3года. Приемлемая стоимость запчастей, ремонта, КАСКО. Малая угоняемость. Большой багажник. Большой межсервисный интервал (20тыс). Заводится на морозе (проверял при при -25, ниже не было) Достаточно жесткая подвеска.Туповатая управляемость (чувствуется рамная конструкция, тяжесть машины). Дизель шумноват, особенно на холоде. Простовата отделка салона. 5-я дверь закрывается в лучшем случае с 3-го раза. Слабовата покраска, особенно в черном цвете. Несмотря на наличие акустики Bose, штатная аудиосистема звучит отвратительно. На встроенный жесткий диск записывается только музыка с компактов, причем очень сжато. 3-х литровых машин продано очень мало, их почти не знают на сервисе. После X-Traila 2.LE- грустно, Паф не стоит таких денег, для езды по городу бесполезен При пробеге 39 тыс. только плановые ТО. Проходимымый вместительный Недорогой в эксплуатации, удобный, красивый, проходимый. Нет недостатков! Поломок не было, в основном расходники. Посмотреть ещё 298 мнений