Модификация | 5 поколение, 07.2002 - 09.2005, 3.5 л., 287 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод | 1 поколение, рестайлинг, 09.2003 - 06.2006, 3.2 л., 250 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод |
Фото | ![]() | ![]() |
Страна сборки | Япония | Германия |
Тип топлива | Бензин АИ-98 | Бензин АИ-98 |
Тип кузова | Купе | Хэтчбек 3 дв. |
Тип трансмиссии | АКПП 5 | МКПП 6 |
Тип привода | Задний (FR) | Полный (4WD) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 3498 | 3189 |
Мощность | 287 л.с. | 250 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 371 (38) / 4800 | 320 (33) / 3200 |
Объем топливного бака, л | 75 | 62 |
Число дверей | 2 | 3 |
Объем багажника, л | 193 | 220 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | — | 6.3 |
Масса, кг | 1450 | 1490 |
Длина кузова | 4303 | 4041 |
Высота кузова | 1318 | 1348 |
Колесная база, мм | 2650 | 2429 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 110 | 130 |
Расход топлива, л/100 км | 12.4 | 9.8 |
Задние колеса | 245/45 R18 Отзывы о шинах 245/45 R18 Купить шины 245/45 R18 | 225/45 R17 Отзывы о шинах 225/45 R17 Купить шины 225/45 R17 |
Число мест | 2 мест | 4 мест |
Рейтинг авто |
Nissan 350Z
оценка поколения9.0
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 123 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Audi TT
оценка поколения9.0
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 442 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Nissan 350Z, 5 поколение, 07.2002 - 09.2005 Динамичный, красивый, привлекающий взгляды внешний вид, мощный и при этом не прожорливый двигатель. Отличная управляемость. Отличная антипробуксовочная система + snow режим, что позволяет без проблем двигаться зимой. Обзорность. Низкая посадка сиденья и немаленький капот заставляют в некоторых случаях вытягивать шею и тело что-бы объехать препятствия без ущерба для бампера. Так же плохая видимость при выезде (повороте) на трассу, очень мешает задняя стойка. Большая мертвая зона у зеркал, но к этому быстро приспосабливаешься. Салон. Очень дешевый пластик на дверях и в некоторых местах на торпедо. Для такой машины это не допустимо. Не понимаю о чем думали разработчики когда решили влепить в салон такую хрень. Для себя я в этой машине больше минусов не вижу. В остальном только положительные эмоции. За два года пользования, только замена масла, и расходников. Управляемость Нет Надежный Ничего | Audi TT, 1 поколение, рестайлинг, 09.2003 - 06.2006 Руль тугой налитой, с начало было непривычно , а потом полный улет и драйв от вождения. Немного потрескивает на морозе как и все аудюхи + гудит кондер на определенных оборотах печки. Жесткая . Часто мараются штаны , надо широко ногу из салона выносить. Если долго ехать по трассе , то потом при заезде в город начинает подергивать коробка со 2 на 1 . Не паникуйте это она адаптируется под езду в городе. через 100-150 КМ пробок работает без нареканий. Лопнула трубка ОЖ . ее чуток погрызли крыссы . на заказ ждать 2 недели стоимость трубки 500 рублей. Нашел БУ трубки от БМВ . вырезал нужный угол и поставил, сидит как родная. Если топать жрет масло. Прям сразу после гонок смело доливайте 100 мл. Запорол Топливный насос. насос 7500 работа 2500 ( промывка рейки форсунок + замена насоса и фильтра). свечи 500 рэ за штуку. Внешний вид Управляемость По мелочам Управляемость , внешний вид, доступность запчастей Слишком жестко Все |