| Отзывы владельцев | Peugeot Expert, 3 поколение, 03.2016 - 04.2022
экономичность
динамика
внешний вид
очень легко парковать
Да весь автомобиль один большой минус...
_прежде всего укажу то, что на этот автомобиль нет электронного каталога...ну как, он есть, но по вину не бьется, из-за этого при наступлении страхового случая, стоимость восстановительного ремонта могут согласовывать до 3 месяцев
-Кузов фольга, тонкий, чуть нажали -вмятина
-Крепление фар (пластик) делают на том же заводе где и картофельные чипсы, одно крепление просто решило лопнуть сверху зимой
-Подсветка всех кнопок что на уровне сиденья (корректор фар, подогрев сидений и прочее) живет своей жизнью - хочет горит, не хочет -гаснет
-Если взяли короткий вариант кузова - жму крепко руку, ничего у вас туда не будет помещаться...входная дверь? нет....диван 2 метра? нет, старые пластиковые окна 2 секции? нет......везде не хватает 10-20 см, хоть по диагонали, хоть кверху кое-чем...
-Индикатор топлива может показывать три отделения (больше 1/4 бака) а потом в течении 10км показать одно и написать что запас хода 40км -На 5.000 км перестал качать насос омывателя, просто не создает давление
-На 7.000 км обнаружена течь салонного отопителя, трещина в заводском патрубке, антифриз идет в салон...сидишь парами дышишь, кайф!
-Зимой на вывернутом руле начинают хрустеть гранаты, смазка забита очень плохого качества и замерзает
-На 12.000 км пробуксовка в первом сугробе - сгорают фрикционы в муфте полного привода - запчастей нет, полного привода больше нет
-На 15.000 км течь сальника редуктора - замена только из состава рем.комплекта - 80.000рублей за три резинки, доставка 3 месяца, поставили какой-то от хонды
-На 17.000 км спереди начался небольшой гул, подшипники в норме, делаем вывод что надо менять масло в мкпп, похоже звук из коробки
-На 25.000 км решил подкачать колеса - подключил обычный слабенький автокомпрессор, результат - выгоревший предохранитель....замена как буд-то роды у осьминога принимаешь - блок предохранитель у черта в заднице, весь запутан косами проводки, обозначений или схемы предохранителей как у производителей-натуралов на крышке -нет, проводка тонкая, у меня на руки волосы толще | Renault Trafic, 2 поколение, рестайлинг, 10.2006 - 06.2014
1. Нержавеющий кузов, оцинкован, вечный
2. Двигатель с большим крутящим моментом, экономный, средний расход город - трасса 8,2 л.
3. Большой салон, от 2 ряда сидений до задней распашной двери 2 метра.
4. Хороший обзор. 1. Затекает вода на форсунки, требует дополнительных усилий. 1. Замена турбины на 285 тыс км.
2. Замена форсунок на 260 тыс. км. Надежность, расход по трассе при 90км/ч в районе 7.5 литров с 8 пассажирами и полным багажником, при желании 200км/ч идет не напрягаясь За почти 700 000 пробега, заменил одну форсунку, кишки турбины и крышку расширительного бачка. (заправлялся только на лукойле и масло строго эльф каждые 6.5-7 т. км) |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
