Модификация | 3 поколение, 03.2016 - 04.2022, 1.6 л., 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод | 2 поколение, рестайлинг, 10.2006 - 06.2014, 2.5 л., 146 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод |
Фото | ![]() | ![]() |
Доступные цвета | ![]() | |
Страна сборки | Франция | Великобритания, Испания |
Средняя цена новой машины | ~ 1 454 900 ₽ Купить Пежо Эксперт | — Купить Рено Трафик |
Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
Тип кузова | Цельнометаллический фургон | Минивэн |
Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 6 |
Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1560 | 2463 |
Мощность | 90 л.с. | 146 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 215 (22) / 1500 | 320 (33) / 1500 |
Объем топливного бака, л | 69 | 90 |
Число дверей | 4 | 4 |
Объем багажника, л | 4600 | — |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 15.3 | — |
Масса, кг | 1795 | 2015 |
Длина кузова | 4609 | 4782 |
Высота кузова | 1892 | 1945 |
Колесная база, мм | 2925 | 3098 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 175 | 150 |
Расход топлива, л/100 км | 6 | 8.8 |
Задние колеса | 215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16 | 215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16 |
Число мест | 3 мест | 9 мест |
Рейтинг авто |
Peugeot Expert
оценка поколения8.5
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 24 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Renault Trafic
оценка поколения8.7
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 213 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Peugeot Expert, 3 поколение, 03.2016 - 04.2022 экономичность динамика внешний вид очень легко парковать шумоизоляция Всё хорошо Нет На 60000 стартер Да их особо и нет Да весь автомобиль один большой минус... _прежде всего укажу то, что на этот автомобиль нет электронного каталога...ну как, он есть, но по вину не бьется, из-за этого при наступлении страхового случая, стоимость восстановительного ремонта могут согласовывать до 3 месяцев -Кузов фольга, тонкий, чуть нажали -вмятина -Крепление фар (пластик) делают на том же заводе где и картофельные чипсы, одно крепление просто решило лопнуть сверху зимой -Подсветка всех кнопок что на уровне сиденья (корректор фар, подогрев сидений и прочее) живет своей жизнью - хочет горит, не хочет -гаснет -Если взяли короткий вариант кузова - жму крепко руку, ничего у вас туда не будет помещаться...входная дверь? нет....диван 2 метра? нет, старые пластиковые окна 2 секции? нет......везде не хватает 10-20 см, хоть по диагонали, хоть кверху кое-чем... -Индикатор топлива может показывать три отделения (больше 1/4 бака) а потом в течении 10км показать одно и написать что запас хода 40км -На 5.000 км перестал качать насос омывателя, просто не создает давление -На 7.000 км обнаружена течь салонного отопителя, трещина в заводском патрубке, антифриз идет в салон...сидишь парами дышишь, кайф! -Зимой на вывернутом руле начинают хрустеть гранаты, смазка забита очень плохого качества и замерзает -На 12.000 км пробуксовка в первом сугробе - сгорают фрикционы в муфте полного привода - запчастей нет, полного привода больше нет -На 15.000 км течь сальника редуктора - замена только из состава рем.комплекта - 80.000рублей за три резинки, доставка 3 месяца, поставили какой-то от хонды -На 17.000 км спереди начался небольшой гул, подшипники в норме, делаем вывод что надо менять масло в мкпп, похоже звук из коробки -На 25.000 км решил подкачать колеса - подключил обычный слабенький автокомпрессор, результат - выгоревший предохранитель....замена как буд-то роды у осьминога принимаешь - блок предохранитель у черта в заднице, весь запутан косами проводки, обозначений или схемы предохранителей как у производителей-натуралов на крышке -нет, проводка тонкая, у меня на руки волосы толще | Renault Trafic, 2 поколение, рестайлинг, 10.2006 - 06.2014 1. Нержавеющий кузов, оцинкован, вечный 2. Двигатель с большим крутящим моментом, экономный, средний расход город - трасса 8,2 л. 3. Большой салон, от 2 ряда сидений до задней распашной двери 2 метра. 4. Хороший обзор. 1. Затекает вода на форсунки, требует дополнительных усилий. 1. Замена турбины на 285 тыс км. 2. Замена форсунок на 260 тыс. км. Надежность, расход по трассе при 90км/ч в районе 7.5 литров с 8 пассажирами и полным багажником, при желании 200км/ч идет не напрягаясь Немножко низковат За почти 700 000 пробега, заменил одну форсунку, кишки турбины и крышку расширительного бачка. (заправлялся только на лукойле и масло строго эльф каждые 6.5-7 т. км) Большой салон Дорогое обслуживание |