Что лучше СсангЙонг Рекстон или СсангЙонг Муссо

	SsangYong Rexton	SsangYong Musso
Модификация	2 поколение, 04.2006 - 07.2012, 2.7 л., 186 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	1 поколение, рестайлинг, 06.1998 - 06.2005, 2.3 л., 101 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Россия	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 1 399 000 ₽ Купить СсангЙонг Рекстон	— Купить СсангЙонг Муссо
Цена на вторичном рынке	~ 880 000 ₽ Купить СсангЙонг Рекстон	—
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2696	2299
Мощность	186 л.с.	101 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	402 (41) / 1600	210 (21) / 2400
Объем топливного бака, л	78	73
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	678	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	18.9
Масса, кг	1995	1735
Длина кузова	4720	4660
Высота кузова	1830	1735
Колесная база, мм	2820	2630
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	247	205
Расход топлива, л/100 км	9.6	9
Задние колеса	255/60 R18 Отзывы о шинах 255/60 R18 Купить шины 255/60 R18	235/75 R15 Отзывы о шинах 235/75 R15 Купить шины 235/75 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	SsangYong Rexton оценка поколения8.5 Внешний вид 8.5 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 613 мнений реальных владельцев. Подробнее	SsangYong Musso оценка поколения7.9 Внешний вид 7.1 Салон 7.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 440 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	SsangYong Rexton, 2 поколение, 04.2006 - 07.2012 Независимые задняя восьмирычажная и передняя двухрычажная подвески обеспечивают отличную управляемость и комфорт в движении.Мощный, надёжный рядный шестицелиндровый бензиновый двигатель(мерседес)с цепной передачей 220 лс вместе с АКПП типтроник(мерседес)делают автомобиль очень динамичным и приятным при вождении.Шумоизоляция отличная тк нет мостов и шуметь особо нечему.Комфортабельный красивый кожаный салон,мягкий пластик,вставки под дерево,множество приятных и полезных опций в этой комплектации.Выский клиренс сзади 263 мм и 247 мм спереди.Рамный.Из под рамы ничего не торчит(ровная площадка). Слабая подвеска.Передние,нижние шаровые опоры в угоду комфорту стоят на разрыв(на них "висит"авто).После 2008 года шо идут усиленные,но всё равно меняю каждые 30 тыс км.То же самое и задние шо,замена через 30 тыс км.Подвеска полностью заменена на новую к пробегу в 100тыс км.В сильные морозы срывает или рвёт патрубок на гидроусилителе руля.Решается навсегда путём соединения бачка гур напрямую к рулевому минуя трубку охлаждения впереди авто.Часто перегорают лампочки(габарты,стопари,туманки).Неразборные передние ступицы колёс.При неисправности подшипника придётся менять всю ступицу. Срывало патрубок гидоусилителя в сильные морозы(решил проблему навсегда).На пробеге 50 тыс км.выходила из строя передняя нижняя шаровая опора.На 59 тыс.задняя ШО.На 78 тыс км заменён задний левый ступичный подшипник.На 85 тыс.замена задней 8 рычажной подвески.На 100 тыс,замена передней(кроме стоек). Отличная машина для поездок по любым дорогам Нет Ни чего серьезного, за 8 лет владения только текущие ремонты. Большой проходимы Все время что-то надо делать Постоянно ломается Одно починил вылазит другое 🤷‍♂️ Посмотреть ещё 314 мнений	SsangYong Musso, 1 поколение, рестайлинг, 06.1998 - 06.2005 надежность частая смена масла в двс на 102000км вышла из строя торм система aqs/abd.ebd Проходимый Хороший автомобиль Нет Акпп Посмотреть ещё 62 мнения