Что лучше Субару Легаси или Субару Импреза WRX STI

	Subaru Legacy	Subaru Impreza WRX STI
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 05.2001 - 04.2003, 2 л., 137 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	2 поколение, 04.2000 - 10.2002, 2 л., 265 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 500 000 ₽ Купить Субару Легаси	—
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1994	1994
Мощность	137 л.с.	265 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 3200	343 (35) / 4000
Объем топливного бака, л	64	60
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1410	1495
Длина кузова	4680	4465
Высота кузова	1485	1440
Колесная база, мм	2650	2540
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	155
Расход топлива, л/100 км	7.7	—
Задние колеса	185/70R14 Отзывы о шинах 185/70R14 Купить шины 185/70R14	215/45R17 Отзывы о шинах 215/45R17 Купить шины 215/45R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Legacy оценка поколения8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3568 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Impreza WRX STI оценка поколения9.2 Внешний вид 9.4 Салон 8.5 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 608 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Legacy, 3 поколение, рестайлинг, 05.2001 - 04.2003 Ездил на Легаси (135 л.с, 1999 г.) 2 года, отличная комфортная надежная машина. Комплектация TSR наилучшая из нетурбовых. Советую для размеренной езды. Очень хорошо семьей на природу и т.д ))) По трассе шагает очень уверенно, повороты поглощает без проблем, никаких кренов (спасибо низкому центру тяжести). Багажник большой, салон раскладывается, сверху лыжи, так что сверху можно кое-что погрузить. небольшой клиренс, но это фигня, просто уметь надо ездить. В моем случае еще один минус - возраст, поэтому пришлось расстаться. В остальном - без минусов. полетел натяжной ролик при пробеге 173 тыс. Когда сняли оказалось, что это родной заводской (!!!). Поменял все ролики и ГРМ - вышло около 12 т.р. с работой. Еще летом потек радиатор, пришлось брать контрактный (2600) . Хорошая машина .. Моторы Подвестка Лучший автомобиль в своей ценовой Нет Нет Посмотреть ещё 494 мнения	Subaru Impreza WRX STI, все поколения Нeт минусов и нeт нe одной проблeмы из отзовa вышe,тaк-что мaшинa нa кaждый дeнь и никто мнe нe докaжeт обрaтного, дa и зимой любой джип отдыхaeт.Прямоточнaя систeмa- это всe что нужно сдeлaть, что-бы почуствовaть всe соки дaнного лeгeндaрного aвтомобиля,кaк я и сдeлaл,повeрьтe в стaрости будeт что вспомнить и рaсскaзaть внукaм! Если с дeньгaми проблeм нeт, знaчит и минусов тожe,a eсли чуткa eсть-это дорогиe колодки,лёгкий aппeтит нa мaсло при сaмом мощном рeжимe двигaтeля (sport sharp) в пол ,ну и рeзинa и всё тут !,большe их просто нeт. Рaсход бeнзинa внимaниe! Плaчьтe тe у кого сeдaны :-( 11 нa 100км-при движeниe нa эконом рeжимe (intelligent) рaзгон до 100 с спортивным выпуском 4.4,нeдостaтки это или нeт рeшaть вaм... Тьфу ,тьфу, тьфу нeт. управляемость, скорость, большую часть ремонта сделают где угодно, наличие запчастей, турбо, dccd, 6мт отлично живет в 2024 стоимость обслуживания, движка требовательна к маслу и уходу, возраст кузовщины только обслуживание, подвеска и сальники Надежная подвеска Слабый ресурс мотра Посмотреть ещё 173 мнения