Модификация | 1 поколение, 10.2006 - 07.2010, 1.6 л., 124 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, 09.2010 - 05.2014, 1.4 л., 107 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
Фото | ![]() | ![]() |
Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Страна сборки | Россия | |
Средняя цена новой машины | — Купить Тойота Аурис | ~ 453 900 ₽ Купить Хендай Солярис |
Цена на вторичном рынке | ~ 790 000 ₽ Купить Тойота Аурис | ~ 730 000 ₽ Купить Хендай Солярис |
Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-92 |
Тип кузова | Хэтчбек 3 дв. | Хэтчбек 5 дв. |
Тип трансмиссии | РКПП 6 | МКПП 5 |
Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1598 | 1396 |
Мощность | 124 л.с. | 107 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 157 (16) / 5200 | 135 (14) / 5000 |
Объем топливного бака, л | 55 | 43 |
Число дверей | 3 | 5 |
Объем багажника, л | 354 | 370 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.1 | 11.5 |
Масса, кг | 1305 | 1110 |
Длина кузова | 4220 | 4115 |
Высота кузова | 1515 | 1470 |
Колесная база, мм | 2600 | 2570 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 155 | 160 |
Расход топлива, л/100 км | 6.9 | 5.9 |
Задние колеса | 205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 | 185/65R15 Отзывы о шинах 185/65R15 Купить шины 185/65R15 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Toyota Auris
оценка поколения8.9
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5356 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Hyundai Solaris
оценка поколения8.8
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 27027 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Toyota Auris, 1 поколение, 10.2006 - 07.2010 Легко заводится в морозы (-42) без прогрева. В морозы салон очень тёплый (если утеплить двигатель и закрыть от ветра решётку радиатора. Легка в управлении, отлично держит дорогу, экономична (если лить 95,98 бензин). Пробег на данный момент 130000. Пластик в салоне легко царапается. После замены стали иногда поскрипывать тормозные колодки. Плохо, что в данной модели не предусмотрен омыватель фар. Появился люфт в рулевом на 100000 км, был на диагностике на 2-х СТО, которые занимались подвеской и там и там сказали, что причина в рулевой рейке. В итоге решил поменять оба рулевых вала - люфт пропал. На 90000 заменил обе шаровые. На 125000 потерялся контроль над оборотами холостого хода (при запуске вырастали до 4500). Диагностика показала неисправность клапана ХХ (не хотелось его менять (цена8р!). На маленькой частной СТО в течении 5 часов нашли и устранили причину - окислился и пропал контакт между платой контроллера и разъёмом с которого проводник шёл на клапан холостого хода. Экономичный Надёжный Возраст Менял сцепление Экономичная, вместительная, юркая для города, очень очень жарко в салоне зимой, крутой молодёжный вид у автомобиля! Можно много перечислять одни плюсы! Нет минусов! Только расходники менялись! Проехали лично сами на авто 145 000 км! Автомобиль супер! | Hyundai Solaris, 1 поколение, 09.2010 - 05.2014 А я, вообще непойму КАКАЯ там гарантия (писаная). Если с любым вопросом приходится бороться, любые обращения игнорируются дилером. Ходите тут работать мешаете.............................. Все равно ничего делать не будем (бесплатно). Кто-то там писал, что ему и машинку моют. Да какой-там, СПРОСИЛ: ответили ВОТ ЕСЛИ У ВАС ТО-за деньги, тогда моем. Так, что в стоимости ТО - заложена мойка 100руб. Менеджер по секрету инфу слил. ГОСПОДА, на ТО - смело требуйте помывку, даже если пыль седит. 29 декабря обратился к дилеру с жалобой на посторонний скрип, и шум при движении в задней подвеске. Машинку загнали в тепло, простояла 10минут на подъёмнике. Выгнали и выставили счет 1200руб на оплату диагностики ходовки. Оплачивать отказался, ответили тогда не отдадим авто. На все мои доводы, а за, что платить? работы ведь никакие не велись, и машина гарантийная пробег 3495км. Директор сервиса ответил: А чтоб вы, больше сюда не ездили. Видите подъемники пустые машины не ломаются, А у вас понимаешли проблемы..........................и претензии. Цена содержания По мелочи. В основном текущее обслуживание Надежный двигатель и трансмиссия. За 11 лет - без ремонтов. Только замена технических жидкостей и расходников по регламенту. Слабое ЛКП. В идеале продержалось 7 лет, после чего ЛКП начал вспучиваться в местах прилета камешков, и в районе порогов и колесных арок родное лкп начало отшелушиться. Из дорогих поломок - на 70т.км заменен по гарантии выпускной коллектор с катализатором. На 160 т.км катализатор удален. За весь пробег 2 раза менялась правая шаровая, по 1 разу спереди с обеих сторон менялся ступичный подшипник. На 180т.км лопнула пружина, замена вкруг на более жесткие. Амортизаторы остались родные и живые. На пробеге 5т.км по гарантии поменяли рулевую рейку, дальше проблем не было. |