Что лучше Тойота Ист или Тойота Рактис

	Toyota ist	Toyota Ractis
Модификация	1 поколение, 05.2002 - 04.2005, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2010, 1.3 л., 87 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 550 000 ₽ Купить Тойота Ист	~ 710 000 ₽ Купить Тойота Рактис
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1296
Мощность	109 л.с.	87 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	141 (14) / 4200	116 (12) / 4000
Объем топливного бака, л	45	42
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1020	1120
Длина кузова	3855	3955
Высота кузова	1530	1640
Колесная база, мм	2370	2550
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	155
Расход топлива, л/100 км	6.1	5.4
Задние колеса	185/65R15 88S Отзывы о шинах 185/65R15 88S Купить шины 185/65R15 88S	175/60R16 Отзывы о шинах 175/60R16 Купить шины 175/60R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota ist оценка поколения8.6 Внешний вид 8.6 Салон 8.2 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8290 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Ractis оценка поколения8.6 Внешний вид 8.5 Салон 8.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4723 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota ist, 1 поколение, 05.2002 - 04.2005 Умеренная в употреблении бензина.Легка в управлении даже на скорости под 160, может легко идти на такой скорости долгое время (зависит от водителя).Хорошо держит дорогу.Зимой в ней не холодно, летом не жарко.Многие истоводы указывают на шумноватую печку-поменяйте салонный фильтр. Печка будет работать почти бесшумно,салон прогреваться/охлаждаться очень быстро. Вроде бы и не было, пока не пошли проблемы. См.ниже. Пробег 137 000.До этого все было в норме: менялись вовремя фильтры, масло.Ремень ГУР и генератора, передние и задние тормозные колодки.После 137 000 проблемы:1.АКПП-ошибка Р1760 выразилась в ощутимых толчках при переключении с передачи на передачу.Отпаялся проводок внутри АКПП(ремонт 6300). 2.полетели подшипники(3),сайлентблоки,резинки на стойках.Задние подшипники в сборе со ступицами(6700 каждая) Компактный, вместительный Шумоизоляция, дубовый салон, дорогая кузовщина. По мелочи. Маленький и экономичный. Посмотреть ещё 2001 мнение	Toyota Ractis, 1 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2010 -объем и трансформация салона, -экономичный двигатель, -бренд, -скорее комфортная подвеска, -высокая посадка водителя -откровенно слабый (1300) для такой массы двигатель, -вариатор не ремонтнопригоден и своенравен, электроника данного агрегата думает, что она знает лучше как тебе ехать, нежели ты сам, -масло CVT дорогое, отсутствует щуп для контроля его состояния, -нестандартный размер шин, -отсутствие информации по данной модели авто, -неудобное сиденье водителя, быстро устает спина оторвался патрубок ситемы рециркуляции отработыннх газов, между катализатором и эл.магнитным клапаном стоимостью 3000 руб., заварен кемпи, 9 мес. по РФ выдерживает без ремонта, только замена расходников Большой салон при небольших габаритах Ходовку Для города очень крутой авто На трассе некомфортно Только элементы подвески, так как в России лучшие дороги в мире. Посмотреть ещё 1035 мнений