| Отзывы владельцев | Toyota Noah, 3 поколение, рестайлинг, 07.2017 - 12.2021
При рестайлинге комплектация SI конечно очень смотрится на внешку. ВСЕ на дороге обращали внимание. Салон очень вместительный, багажник если убрать третий ряд сидений просто нереально большой. подстаканники, раздельный климат контроль тоже очень удобно. Понравилась высокая посадка, видно дорожную ситуацию поверх легковушек. Огромная магнитола с кучей функций, она подключается к мозгам авто и можно увидеть много параметров. Есть умельцы, которые ее русифицируют и вообще будет просто пушка. Чёрный ганстерский потолок очень стильно смотрится. Хром на передней части авто просто люто смотрится, очень дерзко. Расход по городу 6л примерно 95аи, налог копеечный (125л/с) по птс, по трассе конечно значительно больше. Мягкий руль, сидеть удобно, очень широкое лобовое стекло и зеркала заднего хода. Сидения второго ряда конечно то, что их очень вариативно передвигать по салону однозначно жирнейший плюс. Влево-вправо, вперед и оооочень сильно назад Зеркало заднего вида в салоне такое впечатление, что от жигуля влепили, малюсенькое и очень плохо все в него видно, люди ставят на него накладку с нормальным зеркалом. Очень удивило, что ужасная шумоизоляция в салоне. Мне кажется если рядом с машиной пробежит мышка - вы это услышите. Я сначала подумал, что дело в резине, не мог поверить, поднял пол, там тонюсенькая тряпочка вырезана, по виду как у нас ветошь для половых тряпок продают в хозмагазинах и сразу идёт металл. Когда или в городе до 40-50км разгоняешься сильно шумит, по трассе так вообще 100км/ч невозможно просто ехать, голова болеть начинает. У меня сейчас Nissan Serena 2018г. Так вод в ней едешь после NOAH просто кайф.... тишина.... И двери какие-то хлипенькие. Прямо чувствуется, что в них тоже шумки нет и это очень печально. Так больше ничего такого сказать не могу Поломок не было. Главное следите за чистотой сеточки охлаждения батареи, чтобы ее не перегреть, меняйте масло раз в 5т км и будет вам счастье Вместительный. Экономичный. Недорогие расходники и запчасти | Toyota Regius, 1 поколение, 08.1999 - 05.2002
Супер автомобиль для большой семьи. Салон удобен как для водителя, так и для пассажиров, на дальняк просто прелесть. Особенно радует салон-трансформер, два задних ряда сидений раскладываются в два полноценных спальных места.
Двигатель 3RZ - миллионник, ни разу не доставил проблем (на одометре уже 330 тысяч км), масло не ест, даже если отжигать. С этим двигателем не знал, что такое "долить масла". Хоть в двиге всего 145 лошадок, на обгонах ведёт себя уверенно, если конечно не везёшь 7 человек с полным багажником.
Спойлер пятой двери - заднее стекло всегда чистое, когда едешь по трассе.
В моей комплектации 5 дверей, т.е. с каждой стороны по слайд-двери, что очень удобно, в салон можно заскочить с любой стороны.
На слайд-дверях и на багажной двери стоят доводчики. Большой расход, если быстро гнать, по трассе 13-15 литров, в городе может доходить и до 20 литров, отсюда вытекает второй минус - 60 л. бака не очень хватает.
Подвеска не очень понравилась, но в целом достойно.
Больше минусов нет! К сожалению, такие автомобили больше не делают, хотя и сейчас можно найти на вторичке региусы в нормальном состоянии, потому что он почти неубиваем. Замена переднего ступичного подшипника и сайлентов в передней подвеске на 300 тыс. пробега
Замена задних ступичных подшипников и ремня генератора на 320 тыс пробега. (пробегали 10 лет, и неизвестно, менялись ли они, когда автомобиль был в японии)
Замена масла в коробке на 330 тыс пробега Надежный, комфортный, простой, в нормальных руках это вечный автомобиль Ничего не сломалось за много лет, только расходники Высокий, надёжный, отличная проходимость |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
