Модификация | 1 поколение, 08.2002 - 04.2004, 1.8 л., 125 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль | 1 поколение, 06.2001 - 09.2002, 2 л., 126 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль |
Фото | ||
Страна сборки | США | Япония |
Цена на вторичном рынке | ~ 650 000 ₽ Купить Тойота Вольтц | ~ 570 000 ₽ Купить Мицубиси Аиртрек |
Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
Тип трансмиссии | АКПП 4 | АКПП 4 |
Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1794 | 1997 |
Мощность | 125 л.с. | 126 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 161 (16) / 4200 | 173 (18) / 4500 |
Объем топливного бака, л | 45 | 60 |
Число дверей | 5 | 5 |
Объем багажника, л | — | — |
Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
Масса, кг | 1320 | 1330 |
Длина кузова | 4365 | 4410 |
Высота кузова | 1615 | 1550 |
Колесная база, мм | 2600 | 2625 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 180 | 195 |
Расход топлива, л/100 км | 8.2 | 8.9 |
Задние колеса | 205/55R16 89V Отзывы о шинах 205/55R16 89V Купить шины 205/55R16 89V | 215/60R16 Отзывы о шинах 215/60R16 Купить шины 215/60R16 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Toyota Voltz
оценка поколения8.5
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1002 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mitsubishi Airtrek
оценка поколения8.5
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3691 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Toyota Voltz, 1 поколение, 08.2002 - 04.2004 Доброго всем дня!Начну с положительных моментов,т.к их больше.Автомобиль преобретался для повседневных и дальних поездок с учетом небольших габаритов,и трансформации и вместимости салона(что и продемонстрировал при первом знакомстве)Авто имел приличный клиренс,за счет резины R-16/225*55 miсhlen(190мм),не потерял ни как в управляемости.А/м очень динамичен,2ZZ-190Л\С.По запчастям есть буквально все,недорогие фильтры,стойки,свечи,короче расходники.Спинки задних сидений,трансформируются в ровную площадку,очень много чего входит!Из плюсов багажник на крыше,заднее стекло открывающееся из салона. Из минусов,слабая шумоизоляция,хотя привыкаешь,но на гравийке не очень хорошо,передние стекла когда приоткрытые-дребезжат(недостаток конструкции).Простоватые климатические приборы,крутилки,можно и посовременнее для этого класса,и ценовой ниши.Качество,окраски кузова оставляет желать лучшего.Отопитель салона плоховато справлялся в морозы,прогрев очень долгий,порядка15-20минут при температуре окружающего воздуха-10градусов,хотя в целом на дальние поездки достаточно тепло,плохо что отсутствует климат контроль. При переходе на летнюю эксплуатацию,поставив летнюю резину почувствовал,вибрацию на рулевом колесе,балансировка была сделана,пробег140000,поехал на развал-схождение,сказали рулевая тяга,заехал на СТО другой вердикт-карданчик на рулевом люфтит, ездить можно сделали развал,откатал все лето,без эксцессов.общий пробег 150000км. Отличная тачка Нет такоаых Надежен Прост в обслуживании, неприхотлив, Салон бедноват, дорогие кузовные детали. | Mitsubishi Airtrek, 1 поколение, 06.2001 - 09.2002 Был черного цвета! Постоянно что- то ломается! блок управления вентилятором и радиатором, быстро выходит из строя лямбда-зонд,(подходит только оригинал!!!) от этого расход увеличивается до 20 л. постоянный скрип в подвеске, слабый движок, ест масло! убогий салон. минимализм во всем! нет подсветки панели автомата! кож. зам трескается на виденьях! маленький багажник. Главный минус не продадите за свои деньги! Реткая модель Фары не гарельи но их заминильи Била в ДТП Высокая Ржа |