Что лучше Фольксваген Поло или Ниссан Жук

	Volkswagen Polo	Nissan Juke
Модификация	5 поколение, 06.2010 - 07.2015, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 05.2011 - 10.2014, 1.6 л., 117 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Япония, Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 599 900 ₽ Купить Фольксваген Поло	~ 797 000 ₽ Купить Ниссан Жук
Цена на вторичном рынке	~ 720 000 ₽ Купить Фольксваген Поло	~ 1 030 000 ₽ Купить Ниссан Жук
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1598
Мощность	105 л.с.	117 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	153 (16) / 3800	158 (16) / 4000
Объем топливного бака, л	55	46
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	460	251
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.5	11
Масса, кг	1159	1194
Длина кузова	4384	4135
Высота кузова	1465	1565
Колесная база, мм	2552	2530
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	180
Расход топлива, л/100 км	6.4	6
Задние колеса	175/70 R14 Отзывы о шинах 175/70 R14 Купить шины 175/70 R14	215/55 R17 Отзывы о шинах 215/55 R17 Купить шины 215/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Polo оценка поколения8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 16421 мнения реальных владельцев. Подробнее	Nissan Juke оценка поколения8.8 Внешний вид 9.1 Салон 8.5 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9685 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volkswagen Polo, 5 поколение, 06.2010 - 07.2015 Надежное, беспроблемное авто. Ощущение настоящей машины, у которой всё сделано аккуратно и находится на своем месте, нет чувства китайской хлипкости при сравнении с конкурентами в этом классе. Больше всего понравилось: 1) работа подвески, управление на трассе; 2) легкость работы ЭУР (после пересаживаешься на машины с ГУРом - ощущение, будто у них усилитель отключен;))); 3) 6АКПП - это просто кайф!!!; 4) электрообогрев лобового: в этот зимний сезон НИ РАЗУ не пользовался скребком! 5 минут - и вся ледяная корка просто сползает вниз по стеклу, надо только выйти, и самые крупные льдины в сторону! Считаю, что принципиальных минусов у этой машины нет, а докопаться при желании можно и до телеграфного столба в чистом поле. Я даже привык, что это седан, хотя очень хотел брать универсал или лучше минивэн. Для рутинной городской езды по супермаркетам - вполне хватает. За 11000 км/10 месяцев - только заправка бензином и сезонная смена резины. Никаких нареканий. Неприхотливый в обслуживании. Нет. Насос охлаждения двигателя выходил из строя. Надёжный и практичный Такого нет Ничего Посмотреть ещё 3029 мнений	Nissan Juke, 1 поколение, 05.2011 - 10.2014 Динамичный и экономичный двигатель, передачи включаю на 2000-2500тыс.об.мин., тяги и динамики хватает. По Москве без пробок 5,9 с ними 6,8, цифру 7,0 на б/к еще не видел. На одометре 2780, владею 2 мес. Многие пишут не хватает динамики, тяга с 3500, не знаю у меня все ОК, в режиме спорт (включаю оч редко) вообще рву всех. На светофорах водители спрашивают сколько коней и удивляются, а коней то всего 117. До жука был мондео 3, 2-литровый 145л.с. в городе меньше 10л небрал, по разгону разница не ощутима. Подвеска и шумка у жука комфортней. Машинкой оч. доволен. Главный минус, материал отделки торпедо, думаю будет царапаться. Маленький багажник, мне все равно, кроме воздуха ничего не вожу. Ну и конечно спорная внешность, с мордой перекурили, но мне нравится. Посмотрим что будет после рестайлинга. Всем удачи!!! Внешний вид Вариатор Вариатор Прекрасный, стильный, бодрый, надежный автомобиль, который оставил только положительные эмоции от эксплуатации! Посмотреть ещё 1893 мнения