Модификация | 1 поколение, 06.2011 - 07.2013, 1.6 л., 180 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 1 поколение, 07.2008 - 07.2013, 2 л., 240 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
Фото | ![]() | ![]() |
Страна сборки | Швеция | Швеция |
Средняя цена новой машины | — Купить Volvo V60 | ~ 1 574 000 ₽ Купить Вольво хс 60 |
Цена на вторичном рынке | — | ~ 1 260 000 ₽ Купить Вольво хс 60 |
Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) | Бензин АИ-95 |
Тип кузова | Универсал | Джип/SUV 5 дв. |
Тип трансмиссии | РКПП 6 | АКПП 6 |
Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1596 | 1999 |
Мощность | 180 л.с. | 240 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 240 (24) / 1600 | 320 (33) / 5000 |
Объем топливного бака, л | 67 | 70 |
Число дверей | 5 | 5 |
Объем багажника, л | — | 490 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | — | 8.1 |
Масса, кг | 1560 | 1696 |
Длина кузова | 4630 | 4627 |
Высота кузова | 1480 | 1713 |
Колесная база, мм | 2775 | 2774 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 135 | 230 |
Расход топлива, л/100 км | 7.4 | 8.5 |
Задние колеса | 215/55R16 Отзывы о шинах 215/55R16 Купить шины 215/55R16 | 235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Volvo V60
оценка поколения9.0
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 55 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Volvo XC60
оценка поколения9.3
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 732 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Volvo V60, 1 поколение, 06.2011 - 07.2013 Крепкий, надежный, динамичный. За год владения нет Замена сальника, замена клапана вентиляции бака, замена байпасного клапана, замена тормозов в круг. В целом авто не ломучее. Спортивная, экономияная. Надежная Люди почему то боятся Сальник который в коробке Комфорт, расход, внешний вид Недооценивают Ничего | Volvo XC60, 1 поколение, 07.2008 - 07.2013 Отличный тяговитый надёжный двигатель Прекрасно синхронизировать коробка с дизельным D5 Уверенные обгоны на трассе Качественный премиальный салон Хорошая штатная музыкальная система Отличные головные фары, ночные поездки доставляют удовольствие Удобные сиденья Штатная вебасто в режиме догревателя зимой Маневренный авто для города и трассы, нет проблем с парковкой Расход дизеля 9л в городе, 7.5 на трассе Шумоизоляция салона на голову выше уровня немецкой тройки Комфортный семейный авто для дальних поездок Отличная работа штатных парктроников, видят практически всё Надёжные турбины, проехал более 250 000 км Оцинкованный кузов Энергоемкая пружинная подвеска Большой багажник Замена топливного фильтра (800руб.) раз в 20 тысяч Недоценен на вторичном рынке в России За 256 000 только плановая замена масел, все остальное от пробега. Замена радиатора на 160 000 км Замена стоек на 145 000 км Замена сайлентблоков задних рычагов на 165 000 Очень комфортный, динамичный, управляемый Передние крылья гниют, а в остальном отличный автомобиль. Только ТО, и замена колодок и ступечных подшипников. Не убиваимый авто. Кузов Кузов |