Я справился с этой проблемой подобрав корпус и шток рейки б/у от Honda CRV, кузов RE-3 (третий кузов СРВ) с левым рулем. Размер, крепления - все одинаковое, собрали с новым ремкомплектом сальников, наконечники переставил от Акуры, на ЦРВ они отличаются.
Если течет рейка, то замены ремкомплекта сальников не помогают как правило, так что поищите неубитое железо и все получится.
Делал во Владивостоке - Авроровская, 20, строение 2. Автосервис Goodman.