Автомобили
ПродатьПодать объявлениеСпецтехника
Грузовики и спецтехника
Мото
Мотоциклы
ЗапчастиОтзывыКаталогШиныЕще
Продажа шинАукционы Японии
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Автомобили из КореиАвтомобили из ГерманииКитайские автомобилиЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощьПриветствую! Настал момент покупки автомобиля. Решил пересесть с отечественных авто на иномарку.…
Конечно, у каждого свои предпочтения... но есть такое понятие, как УСТАЛОСТЬ МЕТАЛЛА. Хоть 91-ый, хоть 93-ий - очень старые года. Пусть, деже, это и BMW! Если бюджет позволяет, и есть желание не кататься, а менять уставшие детали на новые, тогда большой разницы нет, но желательно, всё-таки, взять рестайл свежее годом.
А ещё, следом за Европой, Россия принимает всякие разные законы: для поддержки отечественных производителей, стимулирующие покупку новых машин, проблемы при регистрации и страховании старых машин.
Плюс (немаловажный) транспортный налог!
Я считаю, что платить около 30 тыс. в год за машину, которой 15 лет или больше - верх безумия. А учитывая постоянные затраты на неё в течение года - надо иметь хороший доход!
А имея хороший доход, какой смысл покупать такой старый, пусть даже и, BMW?!