Вопрос для Сергея из Самары. Не могут клапана просто вот так перестать работать. До ремонта( замены) всё работало идеально.

Вопрос для Сергея из Самары. Не могут клапана просто вот так перестать работать. До ремонта( замены) всё работало идеально. Ты говорил про предпосылки, пожалуйста. Я заметил побрякивание гидрокомпенсаторов и расход масла и решил при удобном случае поменять их. При замене масло съёмных, которые оказались деревянными поставил от бренда REINZ и увидел, что шляпка гидрика 3го цилиндра разбита и заменил все 8 на гидрики от BGA . Всё заработало, но после пробега в 50 км почувствовал запах бензина при проверке уровня масла увидел, что там полтора уровня и пахнет щуп бензином и двигатель начал троить. И вот тогда я поменял всё, что только можно, но при снятии фишки с форсунки ДВС продолжал работать на 3х горшках, а 3й не работал. Итог, друг говорит распред смотри, другой говорит про правильную затяжки рокеров и третий говорит поменяй гидрики и рокеры на 3м цилиндре. Всё это у меня есть, готов поменять. Но как бенз попадает в Картер? И почему не работает 3й горшок?