Здравствуйте, проблема, появилось масло в расширительном бачке, после этого сразу заменил прокладки на маслоохладителе, но проблема не ушла, в

масло где убывает?

масло убывает с двигателя(

при этом двигатель работает ровно, газы в расширитель не идут.

смените антифриз,заглушите теплообменник,если мало не появится- то скорее всего проблема в нем,мож сам обменник прогнил...и замена прокладок без результата тому может быть подтверждением.
в принципе теплообменник легко проверяется манометром( опрессовка)

я радиатор теплообменника проверял на вакуум, после залил туда керосин, 3 часа дал отстояться, керосин не ушёл. прокладки ставил оригинальные. причём после этой всей процедуры масло стало поступать ещё интенсивнее в расширитель(

а вот и сам охладитель.

прокладки были заменены с обоих сторон

мда,странная консрукция..
увидел два штуцера- это ОЖ подается? так исключите подачу -закольцевав шлангом

У меня тоже масло в бачке,

Если не охладитель, в чем была проблема?

Замена прокладки гбц, шлифовка головки, снято 0,4. в общем намучился я немного с капой.

Спасибо, буду искать.

Мужчины,, проблема этого же характера,, за 3 дня уходит уровень масла с максимума до минимума, пробег около 300 км за эти дни, менял прокладки маслоохладителя, опресовывал его, не чего, пошёл дальше, замена прокладки ГБЦ, опрессовка головки,,, 🙆‍♂️и опять не чего,,,,,,,, купил бубен буду пробовать танцевать 😥шевроле каптива дизель 2.2, заглушил турбину буду смотреть уровень,,, масло постоянно убираю шприцом, антифриз светлый не смешивается!!!! Машина просто нравится последнее время, в ужасе, не когда не грел,!!!!!

Проблема как у тебя, если нашел решение - отправь сообщение или позвони в любое время +7девятьпять два 795 один110. Не хотелось бы менять двигатель или блок.....

Здравствуйте, нашли причину? Тоже самое проделал,проблема не ушла