Проблема началась сразу после замены масла. В сервисе почему то решили залить 5w40 (Газпром) вместо 5w30 (total).

Chrysler Sebring

Проблема началась сразу после замены масла. В сервисе почему то решили залить 5w40 (Газпром) вместо 5w30 (total). Через 200км заметил дикий расход масла и залитые им свечные колодцы. Заменил прокладку клапанной крышки вместе с колодцами, заменил свечи и заодно клапан картерных газов. Ещё через 100км снова образовалась течь масла и выход газов уже через новую прокладку. В чем может быть причина, с чего начинать?

Chrysler Sebring 2004 2 поколение рестайлинг, 2.4 л, Бензин, АКПП двигатель

01.08.2023123

1 ответ

Все ответы

03.08.2023

autobazar86

Нижневартовск

Ответов: 65091 Лучших: 5401

Замените прокладку, а потом залейте нормальное масло. Масло - это не то, на чём имеет смысл экономить, да и этот бутер от Лукойла уже не на столько дёшево стоит! Используйте Мобил, или Тотал, не убивайте мотор, поверьте, дешёвое масло ремонт мотора вам не окупит!

Хорошо делай - хорошо будет!

Ответить