Всех с наступающим, друзья! Вопрос в следующем, при прогреве, датчик температуры показывает норм, только начинаешь движение, минут 5-10печка
Honda Capa
Всех с наступающим, друзья!
Вопрос в следующем, при прогреве, датчик температуры показывает норм, только начинаешь движение, минут 5-10печка дует норм, затем холодный воздух, температура доходит до критического состояния, выдавливает ОЖ, через штуцер патрубка на впускном коллекторе, который идёт, если я правильно понял, на прогрев дросселя. До этого выдавливало ОЖ , и опять дуло тепло, как будто выдавливало избыточное давление))) Подскажите, как быть? Что могло произойти? Термостат, помпа?
Вопрос в следующем, при прогреве, датчик температуры показывает норм, только начинаешь движение, минут 5-10печка дует норм, затем холодный воздух, температура доходит до критического состояния, выдавливает ОЖ, через штуцер патрубка на впускном коллекторе, который идёт, если я правильно понял, на прогрев дросселя. До этого выдавливало ОЖ , и опять дуло тепло, как будто выдавливало избыточное давление))) Подскажите, как быть? Что могло произойти? Термостат, помпа?
3 ответа
Все ответы
Замените пробку радиатора, или расширительного бочка, смотря где она стоит. Ваша похоже померла, на срабатывает на давление, поэтому бежит со всех слабых мест. Избыток давления, в системе охлаждения, только из- за пробки радиатора. Промойте радиатор печки
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
С Новым годом! Проверьте помпу и замените пробку радиатора, термостат тут не при чём. Также, проверьте не поступают ли газы в систему охлаждения.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Оставить ответ
так по описанию непонятно...показать надо авто на СТО