Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём причина при повороте ключа зажигания не работает

Здравствуйте! Или сгорел предохранитель, отвечающий за него, или насос сгорел, - так бывает, когда часто ездят на пустом баке, точнее - на лампочке.

Вставляю в разъём елм 327 всё работает и машина работает

В чём может быть причина?

Вызывайте электрика, он разберётся. По-ходу, что-то или с проводкой или с блоком предохранителей...

Ничего не понятно - бензонасос не работает, машина работает !
Двигатель то работает или нет?

Поварачиваеш ключ зажигание не срабатывает бензонасос стартер крутит, вставляешь в разъём для подключение диогностики всё начинает всё работать и машина заводиться но когда вытаскивает с этого разъёма елм 327 то машина сразу глохнет

На диагностическом разъёме типа OBD-II два контакта с массовыми проводниками 4 и 5.
Один контакт масса силовая, второй масса сигнальная.
В подключаемом диагностическом приборе эти два контакта замыкаются между собой.
Если соединить контакты 4 и 5 разъёма перемычкой, то ELM 327 не нужен.
Номера контактов подписаны мелким шрифтом на корпусе разъёма.

Спасибо, а почему так произошло не подскажете?

IMHO, на печатной плате контроллера двигателя или пайка окислилась или трещина или дорожка подгорела.

Прозванили всё нормально мозги в порядке а причину не выявели

Рекомендованное временное соединение контактов 4 и 5 на диагностическом разъёме пробовали сделать?
Окисленную пайку на печатной плате трудно обнаружить, если нет опыта, где нужно устанавливать иглы приборных щупов, а где прикасаться к проводникам и выводам деталей не следует.
Быстрый результат получается при проверках на плате под напряжением.