Вибрация при разгоне: причины и проверка

Копайте в шиномонтаж и проверьте балансировку колёс. Если с балансировкой всё нормально, копайте в сторону приводов.
Прежде, чем менять всё подряд, не помешало бы сделать диагностику ходовки, чтобы определить проблемный узел, и заменить именно его, а не что придёт в голову. Вам не кажется, что такой способ намного дешевле и быстрее?!

Диагностика ходовой показала на убитую внутреннюю гранату-поменял. Шиномонтажники вначале грешили на неровные диски-прокатали, потом на шины, меняли колёса местами! В трёх шинках сказали мол резина г... Я и подумал в трёх не могут ошибиться! Поехал купил новые покрышки, толку нет! Сейчас в двух разных сервисах отклонений в ходовой части не видят!

Неправильные договоры с ремонтниками.
Самостоятельно ставя диагноз и почему-то постоянно ошибаясь, можно ещё десяток автосервисов посетить, выполнить и оплатить ненужную работу.
Надо просто договориться: вот машина, катайтесь, ищите дефект, приобретайте запчасти, заменяйте, звоните. Приеду, проверю, оплачу работу и детали.

Да я и рад бы так, но при такой постановке они сразу съезжают, мол причин много может быть, а если..., а вдруг...! Толкового спеца не сыскать в Челябинске похоже! Хочешь сделать хорошо... Вот я и прошу совета, что да как, куда посмотреть, может кто и сталкивался с таким! А то денег в никуда уже уйма потрачена!

вибрация-это такая гадость.. сам полмашины поменял в свое время-по рекомендации сервисменов(разных автосервисов)-внутренняя граната оказалась у меня люфтила. когда вибрация-оч непросто выявить причину.

Выполняйте всё по порядку: поиск дефекта, устранение, проверка, запрос стоимости работы, оплата.
Иначе дурить будут ещё долго, опыт у каждого спеца в этом многолетний и тысячекратный ...

Так в том то и дело, нет дефектов!!!!!!!! И этот вердикт от разных спецов!

Специалисты за рулём вашей машины на указанной скорости пробные поездки делали? Во время разгона, наката, торможения, по ровной дороге, на подъём, на спуск, на поворотах? Вы в этих поездках пассажиром на заднем сиденье вибрации наблюдали?
Кстати, тест на вибрацию с помощью стакана с водой проводили?

Они не хотят ехать! Я их чуть-ли не уговаривал! Вибрация чувствуется при нажатии на газ, если ногу убрать и ехать накатом она почти пропадает! Вердикт многих - вариатор. У меня первая машина с такой коробкой, но логически вибрация есть и больше никаких признаков... не верится мне, что коробка. Она корректно работает. Была вначале при трогании вибрация, но с горем пополам победил проблемму. Частичной заменой масла на оригинал. Сейчас уже веры работникам сервисов нет. Деньги они не свои потратили впустую! Вот я и спрашиваю совета и как проверить без очередной замены и слов про вариатор!

Есть на некоторых авто датчики с пьезоэлементом внутри. Не всем известные датчики детонации ДД, а датчики неровной дороги ДНД. Например, на ВАЗ Ниве или Калине ДНД стоят. Прикрепляя датчик к различным узлам можно определить, где вибрации всего сильнее.

кстати мне тоже говорили-либо внутр. граната, если не поможет-диференциал(он в акпп вроде) и его проще в моем случае вместе с акпп менять-потому что он стоит почти как акпп+разбор акпп. если долго ездили с вибрацией-могло и акпп разбить.

свечи зажигания смотрели под нагрузкой?

У вас машина полноприводная или только передней?
Если полноприводная возможно крестовины карданного вала.