Здравствуйте,уважаемые владельцы Honda Freed 4WD. Недавно загорелся CHECK,авто начало тупить, едет 20-30 км,двигатель подтраивает.

Здравствуйте. Если честно, то не вижу связи... сделайте ещё раз диагностику, желательно, на профессиональном сканере, и замерьте компрессию...

P.S сделали компьютерную диагностику через разьем под рулем слева,выдал 2 ошибки после всех манипуляций:
P0201 Injector circuit cylinder 1 - Цепь форсунки цилиндра 1
P0301 - cylinder 1 misfire detected обнаружены пропуски зажигания в 1 цилиндре

У меня ФРИД GB3 . Мотор L15A. Было похоже как у тебя . Чек загорелся в движении,и машина перестала реагировать на акселератор. Ехала 20 км/ч. Накрылась инжекторная форсунка -го цилиндра . Поменяли ее. Два года откатал. месяц назад случилась такая же хрень и на этом же цилиндре. Но кроме форсунки к тому же сгорела микросхема на ее управление в блоке управления . В итоге поменял форсунку и вскрыв БУ перепаяли микросхему(БУ в этом случае перепрошивать не нужно). Есть еще нюансы , если интересно ,спрашивай.

это вы уже писали в теме...
замерьте компрессию для начала

Вторая ошибка тупо следствие первой. Не будет гореть, если нечего поджигать.
Форсунку вы поменяли, а цепь форсунки не вылечили. Так что скорее всего, как написано выше проблемы именно с управлением форсункой и лезть вам теперь в ЭБУ

Зачем поменяли все 4 форсунки?
Надо было поменять форсунку 1-го цилиндра с любой другой и повторить диагностику.

У меня тоже гемморой не понятный. Фрид 2018 года через три месяца после прихода с Японии стали загопаться все чеки. Поехала на диагностику, говорят плохим бензином заправляюсь, хотя заправлялась на Альянс 95,сказали заправлять роснефтью, стала там заправлять, всё равно после обнуления через две недели загорелись, поехала опять на диагностику уже к другим, там такая же песня, плохой бензин, хорошо говорю где заправлять? Говорят заправляй на Октанте, брееед, заправляюсь на Октанте, на минуточку, у нас их всего три на весь город, проходит две недели опять все чеки горят, поменяла масла, фильтра, свечи, промывка топливной системы, проходит две недели опять всё горит, жалко что нельзя матами всё это написать, теперь говорят форсунки менять надо, 40 тыс. стоят с Японии заказывать, после промывки и свечей стал двигатель на стопе троить, и глохнуть. Что теперь делать не знаю, этим долбаным диагностам веры нет, поменяю форсунки, что дальше? Что бы эта Япония под воду ушла со своими гр*****ым автохламом. А так то 4 балла аукционник, претензий по коцкам нет, как заявлено, кузов соответствует, а вот по техническим данным х. з что этому Фриду надо

Здравствуйте. Чем закончилась Ваша история?

Здравствуйте.Расскажите пожалуйста,с какими ещё нюансами по пропускам Вы столкнулись?

Добрый день. Обязательно надо все колечки на форсунках, а сами форсунки промыть. Я себе сделал приспособу из шприца. В интернете есть инфа как ее сделать .

....поменять колечки.

Здравствуйте,как в итоге ситуацию решили? Меня тоже уже эти чеки одолели! У меня во время движения резко падают обороты,машина тормозит и загорается чек,это буквально на пару секунд,потом машина продолжает движение🤬Я ездила на диагностику,мастер развел руками,сказал оставлять им машину (но на тот момент возможности такой небыло)или искать хорошего электрика. Форсунки,дросель,свечи,фильтра,жижи -все поменяла, почистила. Предохранители проверила-все норм.
Если скинуть «-» клему - решается проблема временно,потом опять возвращается🤬(действительно жаль,что нельзя матом описать ситуацию).