Скажите, а как проверяется уровень вариаторной жидкости? Что то щупа не видно.

На коробке, сбоку, есть два отверстия, закрытые пробками: верхнее для проверки уровня и доливки масла, и нижнее для слива. Прогреваете коробку, проехав километров 15-20, затем заезжаете на эстакаду или подъёмник и откручиваете верхнюю пробку (заливную) - масло должно слегка начать через неё подтекать. Если не подтекает - доливаете, пока не потечёт. Затем закрываете пробку.