Обороты двигателя на холостом ходу

так этр прогревочные

Ок, в каком месте искать?

пока не прогреется обороты не упадут...
проверьте исправность работы термостата

И при рабочей температуре так же. Почистил холостой обороты упали до 1 тыс и меньше ни как не хочет....

сканером надо смотреть параметры,а не "диагностику"))возможно ЭБУ компенсирует не равномерность отдачи горшков,пробег ведь наверняка за 200....у них ресурс 250...
ну и заменить расходники

450))

ну так чего вы хотите?)))) 2 ресурса выработал двс....
замерьте компрессию

Мерил, 12-13

Попробуйте тщательно прочистить дроссельный узел с помощью баллончика очистителя карбюратора или дросселя. Лучше это сделать без снятия и разборки дросселя, инструкция есть на баллончике. И проверьте исправность термостата ещё раз, если он неисправен или работает некорректно, то ЭБУ не даст оборотам опуститься до ХХ.

Как понять коректность термостата? , если не ошибаюсь он либо открыт либо закрыт. Патрубок термостата холодный но если долго стоишь то он срабатывает вентиляторы включаются

Ещё начала поддергивать или пинать не знаю..

Он может, ещё подклинивать при нагреве. Т. е. прогрелся - открылся и застрял, не закрывается, пока мотор существенно не остынет. Получается - вроде, мотор прогрелся, но только тронулся - температура упала...
И проверьте состояние свечей, если их давно не меняли, попробуйте их заменить, только не экономьте на них, возьмите сразу нормальные, лучше - оригинальные, не так часто их приходится менять... Проверьте не прошивают ли катушки...

Свечи летом менялись. После ваших рекомендаций вылезла ошибка, клему скинул ошибка удалилась

Если опять появится, проверьте кислородный датчик.

Для тех кто может сталкнеться с такой проблемой отписываюсь, дросель конечно помыть хуже не будет но лично я поменял датчик температуры там их 2 менял верхний, на приборке он показывает рабочую температуру и сканером HDS тоже норм но при замене обороты сразу 750. Всем добра.