Добрый день, любители Одиссеев! У меня есть вопрос. Владею Одиссеем 2001 г.в., в кузове RA-7. Небольшая проблема по отопителю салона.
Honda Odyssey
Добрый день, любители Одиссеев! У меня есть вопрос. Владею Одиссеем 2001 г.в., в кузове RA-7.
Небольшая проблема по отопителю салона. В холодное время, когда пользуюсь печкой, заметил, что водительская сторона хорошо обогревается, дует теплый воздух, как надо, а с пассажирской- слегка тёплый воздух, что даже ноги у сидящего слева человека могут замёрзнуть. Хотелось бы подсказку от уважаемых коллег, на что обратить внимание в первую очередь? Такая ситуация практически все время, как я владею Одиссеем, несколько лет. Но печку саму ни разу не разбирал, краны не переключал и т.д. Из техобслуживания этого функционала промывалась только система кондиционирования с заменой фреона 2 года назад, термостат заменён на более высокотемпературный больше 5 лет назад, фильтр салонный меняю периодически. Думаю, может снять бардачок с пассажирский стороны и глянуть, куда идёт тёплый воздух (или не идет)... может забились все-таки шланги или контакты окислились?
Жду ваших конструктивных предложений!
Небольшая проблема по отопителю салона. В холодное время, когда пользуюсь печкой, заметил, что водительская сторона хорошо обогревается, дует теплый воздух, как надо, а с пассажирской- слегка тёплый воздух, что даже ноги у сидящего слева человека могут замёрзнуть. Хотелось бы подсказку от уважаемых коллег, на что обратить внимание в первую очередь? Такая ситуация практически все время, как я владею Одиссеем, несколько лет. Но печку саму ни разу не разбирал, краны не переключал и т.д. Из техобслуживания этого функционала промывалась только система кондиционирования с заменой фреона 2 года назад, термостат заменён на более высокотемпературный больше 5 лет назад, фильтр салонный меняю периодически. Думаю, может снять бардачок с пассажирский стороны и глянуть, куда идёт тёплый воздух (или не идет)... может забились все-таки шланги или контакты окислились?
Жду ваших конструктивных предложений!
03.12.2024Павел Анатольевич19
3 ответа
Все ответы
22 ч. назад
autobazar86
Нижневартовск
Ответов: 64711
Лучших: 5387
Добрый! Радиатор отопителя у вас забит. Промывайте. И кранов у вас нет, только заслонки.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
autobazar86
Добрый! Радиатор отопителя у вас забит. Промывайте. И кранов у вас нет, только заслонки.
Спасибо за поддержку! На выходных попробую!
Ответить
У меня кузов ra6 печку отопителя раз 7 мыл была такая же проблема в итоге купил новый радиатор поменял нет проблем
Ответить
Павел Анатольевич
Спасибо за поддержку! На выходных попробую!
Промывайте тщательно, вначале ЛАВР ил лимонная кислота - не менее 40 мин, можно, даже, на час её залить в печку. А затем промывайте кипятком и под давлением, меняя направление потока жидкости. Помпа (подойдёт ГАЗелевская на 12В), ведро, кипятильник (обычный, 220В) - и гоняете по кругу. По мере загрязнения, меняете воду на чистую. И так до тех пор, пока с печки не пойдёт такая же чистая вода, как и в ведре. Процедуру с кислотой или ЛАВРом можно повторить, если вода на выходе чище не становится.
То же самое нужно повторить и с системой охлаждения, в противном случае, через очень короткий промежуток времени печка опять забьётся, т. к. в блоке столько накопившегося шлака и накипи, что без его промывки мытьё печки - занятие бесполезное. Главное условие - промывайте блок, не подсоединяя печку. Печка моется отдельно, система охлаждения отдельно.
Когда промывку закончите, убедившись, что на выходе такая же чистая вода, как и на входе, заливаете в систему НОВЫЙ антифриз, выгоняете воздух, и ездите, радуясь теплу в салоне.
То же самое нужно повторить и с системой охлаждения, в противном случае, через очень короткий промежуток времени печка опять забьётся, т. к. в блоке столько накопившегося шлака и накипи, что без его промывки мытьё печки - занятие бесполезное. Главное условие - промывайте блок, не подсоединяя печку. Печка моется отдельно, система охлаждения отдельно.
Когда промывку закончите, убедившись, что на выходе такая же чистая вода, как и на входе, заливаете в систему НОВЫЙ антифриз, выгоняете воздух, и ездите, радуясь теплу в салоне.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Оставить ответ
