После начала движения коробка входит в аварийный режим, то через1км., то через 5км. Чек не горит. После выкл/Вкл.

кончилась короба....
уровень масла хоть смотрели?

Обратитесь в Сервис по ремонту АКПП и сделайте диагностику коробки. По её результатам будет понятно, можно её реанимировать или нет...

Уровень масла смотрел. Предложили поменять. Поменял. Вот только фильтр не нашёл. Поддона нет, проточного нет. Значит где то внутри коробки стоит. Всё началось с того, что спустился на крутом спуске, затем поднялся тяжеловато, и началось

Диагностического гнезда в Хонде Шатлл 96г.нет. Только по морганию лампочки. Вставлял перемычки, проверял. Чек не моргает

И сервисы сейчас, во время карантина, не работают

масло то какое залили?у вас по мануалу декстрон 2
конечно ничего вечного нет,вашей коробе кже 26 лет все таки))

Залил синтек декстрон3, потом слил и ещё раз залил декстрон3 Газпромнефть

это приятно,что ответили на мой пост,значит вы его прочитали)) надеюсь весь...про дестрон2 (ДВА)
он просто гуще

При возникновении неисправности достаточно выключить и включить зажигание и неисправность исчезает? Так ?
Неужели масло в коробке так синхронно реагирует своим качеством или уровнем на это действие Выкл/Вкл ?

Вот это то и интересно

Значит дефект появляется не в механической части трансмиссии, не в её гидравлической части, а в электрической.
Там его и надо искать и устранять.

Возможно. Но пока не могу найти толкового мануала именно по Хонде шаттл 96г.,с инструкцией по ремонту.

Если, у кого есть возможность, может скинете координаты поиска.