Какие проблемы возможны при чистке дроссельной заслонки?

Всем привет, недавно столкнулся с проблемой, что после регулировки клапанов, движок стал заводиться с третьего крутка, до этого приходилось крутить в два раза дольше, но стал замечать, что оброты после пуска на холодную, стали медлено подниматься, то есть, запускаешь мотор, первую секунду они становяться на 800, потом плавно поднимаются до 1500. Раньше же, даже на холодном приходилось крутить раз пять шесть, но при этом бороты мгновенно вставали на 1400-1500 далее опускались по мере прогрева. Полистал интернет, все говорят что это датчик ХХ грязный, нужно его чистить. Задался вопросом как это сделать, выяснилось, что после того как отцепишь фишку с дросселя, обороты начнут плавать и заслонку нужно будет регулировать компом! Вопрос в следующем, кто что знает об этой проблеме и где можно выставить дроссель в Иркутске, если действительно столкнусь с такой проблемой.