Эта машина имеет частичную гальваническую оцинковку (двухстороннюю), слой цинка от 9 — 15 мкм. Соответственно, при повреждении оцинкованного кузова, коррозия разрушает цинк а не сталь, т. е. все слабые места защищены от ржи.
Поэтому, слабыми местами будут только те места, которые подвергались кузовному ремонту, их лучше обработать антикоррозийным средством.
Поэтому, слабыми местами будут только те места, которые подвергались кузовному ремонту, их лучше обработать антикоррозийным средством.