Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, нормально ли, что так запотевает шланг?

Ну допустим запотевает у вас не шланг, а место вставления клапана в коллектор. Отсюда вариант. Извлечь клапан, проверить работоспособность(туда дуй оттуда фиг). Поменять уплотнение и поставить на место.

Что запотевает - ерунда, протирать иногда и достаточно.
Под капотом все детали со следами коррозии, IMHO машина долго стояла в морском климате, гниёт.

Спасибо за ответ! Подскажите, пожалуйста, на сколько это критично и на сколько быстро продолжит эта коррозия распространятся в средней полосе России без морских портов. Может чем то обработать?