Добрый день! Может кто знает - пофиксили ли в последнем рестайлинге 2-литрового Q50 главную проблему с распредвалом на этом мерсовском двигателе?

судя по этим отзывам проблема не с валами,а с цепью и муфтами ВВТИ,на мерсе они называются фазоизвращатели
вот нашел :
В приводе ГРМ использована цепь, которая служит около 100 тыс. км, иногда меньше....
Шум, треск. Возникает при холодном пуске после 100 тыс. км и говорит об износе фазовращателя. До 11.2014 ставилась версия A2700500847, которая быстро выходила из строя. Затем ее заменили на A2700501147, которая работала лучше.
зачем нужен такой ДВС,?

Да,нарыл ещё отзывов по этому движку.ХЗ толь просчет конструкторский,толь специально так сделали ,что ресурс 100 т.км.
на прошлом поколении цепь выхаживала 300-500 т.км.
и с фазовращателями ,точнее с диском непонятный косяк,как так можно сделать....
да,премиум класс стали делать ,что бы денег на ремонте зарабатывать,а не для надежности...