Всем привет, у меня NLR-85A, перестал работать вакуумный усилитель тормозов, на ходу неожиданно пропал, все просмотрел на первый взгляд вроде все

на каком коллекторе ваккумник стоит?
вакуумный насос должен быть,на одних он на гене,на других как навесное.проверяется просто- снять шланг и приложить палец.
если насоса нет,и усилитель тормозов подключет к впуску,то смотрите шланг в первую очередь,но тогда обороты бы плавали...

вот это же он, по шлангам и трубкам смотрел все к нему ведет

насос вакуумный????

первое похоже на ЕГР,второе- пламякаситель

нет

Блин ,это не ЕГР даже,это горный тормоз,то же все управляется вакуумом,через клапана
фото как то плохо сделано

а где же он стоит??? на генераторе его нет, это точно

значит приводится ремнем навесного или приводом ГРМ,
смотрите по трубкам,и должен быть небольшой ресивер,обычно объемом 0.5-1 л,
вы вот не указываете даже объем двигателя,не говоря уже про модель,поверьте,мало кто вам ответит при этом про 2010 год...
вот например https://static.baza.farpost.ru... всяко в передней части

ISUZU 4JJ1 (4JJ1E4NC)/ объемом 3.0 л,как написал выше-смотрите в передней части,скорее всего справа

спасибо за инфу, только ваша ссылка не открывается

да движек такой 4JJ1, по моему на эту модель другие движки и не ставят

Привет насос нашел с водительской стороны на движке стоит, но он молчит никакой реакции, как он снимается и чинится ли он

снимает просто,открутить болты крепления и сдернуть,
скорее всего лопатки переломались,такое бывает от недостатка масла.
лопатки выпиливаются в размер из текстолита,собирать с маслом ест-но

спасибо. я видел вроде 3 болта под необычную звездочку, масло вроде норма в движке проверял недавно

ну ради такого дела звезду за 150 руб можно и купить,прокладку можно не ставить,если порвется,просто на герметик

Всем привет снял вакуумный насос разобрал лопаток нет одна и та сломанная, заказал примерно по пазам цена 200р за шт поставил а вакуум так и не работает почему кто знает??? не никакой реакции на входе

В общем насос сломал совсем отломился вход куда прикручивается трубка подачи масла, нужен насос

у меня тоже такое случилось (пропал вакуум, загорелась индикация Brake Booster, педаль тормоза стала "колом") сразу впал в панику , а потом собрался с духом и последовательно стал разбираться , сначало проверил качает ли вакуумный насос (он установлен на генераторе) просто сняв шланг с отсоса и приложив язык качает "мама не горюй" даже был куплен вакуметр до 1 атмосферы (по паспорту отсос до 0.6-0.7 амт.выкачивает) , но не понадобился , потом стал проверять вакуумные трассы прямо ртом ,сначало переднюю трассу что идет на вакуумник чувствуется что клапан ваккумника работает , "хлопок" при снятии шланга с камеры вакуумного усилителя происходит .Тогда я взял и заднюютрассу вакумную отключил а оставил только переднююзаглушив последнюю завел мотор и Все нормально зкмер перестал "орать" и погасла индикация Brake Booster . и вакуум появился . Стал проверять трассу ту, что идет назад, на включение на "горный тормоз" и на включение раздатки (полный привод) там "ветер гуляет" значит электроклапана остались открытыми надо посмотреть подачу электроэнергии на электропневмоклапан если тока нет значит дело в проводке или в предохранителе, если все нормально то сами клапана неисправны