Не заводится. До ТНВД соляра есть, в трубке высокого давления (которая идет на рампу) уже нет, проверил обратку с ТНВД- все топливо уходит туда.

странно то,что вы полезли в ТНВД,не зная его устройство...
на этом ТНВД нет дозировочного клапана...
скачайте мануал по ремонту коммон рэёлов и ищите обратный клапан,раз в обратку все сливается

Завис обратный клапан. Он на ТНВД доступен для съёма без глубокой разборки. Часто помогает простая промывка.

я имел в виду клапан редукционный электромагнитный, по каталогу 0928400712

вы про клапан редукционный электромагнитный, по каталогу 0928400712 ?

я хз...что вы опять имеете виду..)))
рядом с трубкой обратки есть клапан,как уже написано- доступ к нему почти свободный

Механический вроде клапан. Номер не то что не помню, даже и не знал никогда. При таких же симптомах тыкался под капотом, по линии обратки пришёл к ТНВД, увидел клапан, рискнул снять. У него носик с 3 по-моему отверстиями и внутри шток. При визуальном осмотре показалось, что внутри соринка. Промыл карбклинером и поставил на место. Машину словно подменили. А первопричиной была солярка с одной брендовой всероссийской сети АЗС. Цвета блин жёлтого...

Так можно увидеть фото этого механического клапана как он выглядит и где находится точнее

Здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня на киа соренто 2.5 дизель 2005г на ХХ 1400 bar, немного гудит и глохнет, делаешь обороты от 2 до 3 тыс, давление показывает 650-800 bar, работает и не глохнет, а на холостых высокое давление сканер показывает, немного работает и глохнет, подскажите пожалуйста что может быть?

Здравствуйте! Попробуйте заменить топливный фильтр.

Здравствуйте, а как это может влиять?

Замените - узнаете. Если не поможет - обратитесь к топливщику, чтобы проверил топливную...

Попробую, спасибо