Здравствуйте, такая проблема: не заводится двигатель, хотя всю систему зажигания поставил новую (трамблер, катушка, свечи, броне провода) ,

Здравствуйте! Проблема, скорее всего, в отсутствии знаний и опыта. Обратитесь в Сервис, вам её заведут и объяснят что вы делали не так...

Недостаточно просто всё поменять. Надо правильно выставить трамблёр, отрегулировать УОЗ, проверить зазор в контактной группе. и со всем остальным также.

Дело в том, что я всё выставил правильно, зажигание по меркам, со стороны зажигания всё отлично, я думаю что цепь соскочила и стала не правильно, может быть такое?

Если бы я хотел обратиться в сервис, я бы точно не писал сюда, дабы услышать этот нелепый совет

Причин может быть тысяча. Во первых, цепь сама по себе не соскакивает, но если вдрег, первое проверте компрессию. Если клапана позагибало, ее не будет. Далее классика:выверните свечу проверте есть ли искра, обратите внимание свеча сухая или залита. Если сухая проблема с питанием, если сырая и есть искра-перелили. Давать советы дистанционно дело неблагодарное, не видно симптомов. Как говорят доктора, что бы лечить надо узнать чем (от чего) болен. Пока проверте эти два аспекта

Организовать перескок цепи на классическом моторе - тот ещё квест. Встречал такое только единожды, когда срезало фиксирующий штифт на звезде распредвала. Кстати, это довольно легко проверить визуально. В остальном... Ну если зажигание "выставлено идеально"(зазор в контактной группе выставлен?), то проверке подлежит бензонасос и карбюратор на предмет подачи бензина. Ну и самое банальное, перепроверить порядок проводов 1-3-4-2(если правильно помню.).

А вы хотели бы прочитать волшебное слово, произнеся которое всё наладится, и не придётся ничего делать? Или почитать ещё кучу советов, которые вам как мёртвому припарка?!