На холодном крутануть стартером пару секунд. Через пару секунд еще раз. Если заведется со второго раза сразу, под подозрение попадает топливный насос, топливная рампа, обратный клапан. Через тройник врезать манометр в топливную систему и наблюдать за давлением бензина.