После прогрева начинает дергаться, приходиться давать тапку в пол, только так едет без дерганий, чуть ногу ослабляешь, снова дергается, причем

Ремень ГРМ проверьте, состояние и метки.

Я ставлю на карб. Под вопросом, конечно, но других вариантов у меня нет.
Педаль в пол давишь, открывается 2 камера, машинка едет. За ХХ отвечают отдельные каналы.Посему карб нужно попробовать изнутри промыть, без разбора.
Для этого покупаешь жидкость для промывки инжекторов. Шланг с бензонасоса, который на бензобак смотрит, с насоса также сдергиваешь. Ну и шланг, который от бензонасоса к карбу, естественно, также снимаешь, желательно в помойку выкинуть, вместе с хомутами. Он 101% деревянный уже.
Далее изобретается подача топлива в карб. У меня было просто:расширительный бачок от "классики", с красным патрубком. Я их "поженил" со шлангом топливным с помощью изоленты. Далее по инструкции на флаконе промывки. Результат отличный.