Предлагаю погадать в чем же проблема. Двигатель 21083 карб. Все было в порядке пока не слетел патрубок охлаждения.

Лада 2110

Предлагаю погадать в чем же проблема. Двигатель 21083 карб. Все было в порядке пока не слетел патрубок охлаждения. Естественно тосол весь вытек и пока доехал до дома знатно прогрел. Диагноз пробита прокладка. В результате замены двигатель стал работать нормально. Был залит тосол Аляска и заменено масло с фильтром. Через пару километров обнаружил что температура двигателя постепенно растет до 100-110 и там остаётся. При включении вентилятора температура не меняется совсем. В чем может быть прикол? И на сколько я снова попал)

Лада 2110 1997 1 поколение 1.5 л, Бензин, МКПП двигатель

21.04.2022220

6 ответов

Все ответы

21.04.2022

autobazar86

Нижневартовск

Ответов: 66121 Лучших: 5428

После перегрева повело ГБЦ, после замены прокладки, надо было шлифонуть ГБЦ. Проверьте не попадает ли тосол в масло в двигателе.

Хорошо делай - хорошо будет!

Ответить

21.04.2022

МБ230

Рубцовск

Ответов: 27859 Лучших: 2990

знатно прогрел...да не прогрел,а ПЕРЕгрел...так,чтогбц повело...
сейчас копрессию замерьте...
а попал как минимум на снятие гбц опять...
вскрытие самая точная наука

Ответить

22.04.2022

Dr2001

Krasnojrsk

Ответов: 3073 Лучших: 74

На двигателе два датчика температуры. Один двигает стрелку на щитке, значения со второго идут в комп двигателя.
Про какой из них написано: - " При включении вентилятора температура не меняется совсем" ?

Красноярск

Ответить

22.04.2022

Wlad4022

Ответов: 135 Лучших: 1

Dr2001

У него - карб: "... Двигатель 21083 карб ..."

Ответить

22.04.2022

Wlad4022

Ответов: 135 Лучших: 1

"... При включении вентилятора температура не меняется совсем ..." Крышка расш. бачка - рабочая? Давление в сист. охлаждения - есть [определить мложно по патрубкам - они должны быть упругими] ? Температура радиатора - одинакова по высоте и бачкам и одинакова с термостатом?

Ответить

22.04.2022