Добрый день дорогие автолюбители, приобрел ваз 2114, 2012 года. Проблема с оборотами.
Лада 2114 Самара
Добрый день дорогие автолюбители, приобрел ваз 2114, 2012 года. Проблема с оборотами. С утра на холодном заводилась, пару раз глохла потом как ни в чем не бывало. Сделал диагностику, показало что пропуски в 4 цилиндре, либо расходомер. Сбросили ошибки, перестала с утра глохнуть, заводится с первого раза но (как и раньше) бывает газ в пол давлю обороты падают и машина тормозит, как будто на тормоз нажал. В чем может быть проблема? Что еще заменить? Говорят меняй расходомер/топливный насос/электронную педаль (либо его датчик). Вообщем не знаю что еще сделать чтобы машина нормально начала ехать, обороты не теряла. Еще где-то читал, что это может быть от демпфера, что крутит генератор.
Кто сталкивался, помогите советом пожалуйста
Кто сталкивался, помогите советом пожалуйста
04.01.202325003170485
14 ответов
Все ответы
Прога ОпенДиаг и Елм327, перезагрузи мозги. Двигатель глушится со смартфона, при включенном зажигании, в проге все написано
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
Демфер - не отделяемая часть шкива коленвала. Может порваться.
На генераторе при тюнинге ставят шкив с обгонной муфтой. Может заклинить или прокручиваться.
На генераторе при тюнинге ставят шкив с обгонной муфтой. Может заклинить или прокручиваться.
Красноярск
Ответить
начать надо с арсходников
Ответить
Dr2001
Демфер - не отделяемая часть шкива коленвала. Может порваться.
На генераторе при тюнинге ставят шкив с обгонной муфтой. Может заклинить или прокручиваться.
На генераторе при тюнинге ставят шкив с обгонной муфтой. Может заклинить или прокручиваться.
Шкив коленвала, если быть точнее. Говорят там резина внутри может аккуратно порваться, провернется шкив и датчик коленвала будет неправильные данные показывать.
Ответить
25003170
Шкив коленвала, если быть точнее. Говорят там резина внутри может аккуратно порваться, провернется шкив и датчик коленвала будет неправильные данные показывать.
тогда чек загорится или заглохнет
порванный( отслоившийся) демпфер видно по биению в большинстве случаев
порванный( отслоившийся) демпфер видно по биению в большинстве случаев
Ответить
25003170
Шкив коленвала, если быть точнее. Говорят там резина внутри может аккуратно порваться, провернется шкив и датчик коленвала будет неправильные данные показывать.
Такой дефект элементарно проверяется. При ВМТ датчик ДКВ смотрит на начало 20-го зуба от двух пропущенных
Красноярск
Ответить
МБ230
тогда чек загорится или заглохнет
порванный( отслоившийся) демпфер видно по биению в большинстве случаев
порванный( отслоившийся) демпфер видно по биению в большинстве случаев
Чек горит
Ответить
25003170
Чек горит
Ну, так езжайте на диагностику! Для этого он и загорелся! По результатам диагностики специалист вам скажет в чём проблема и как её решить.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Dr2001
Такой дефект элементарно проверяется. При ВМТ датчик ДКВ смотрит на начало 20-го зуба от двух пропущенных
Этот датчик всегда на 20 зуб смотрит? Или когда остальное по меткам выставлено ?
Ответить
autobazar86
Ну, так езжайте на диагностику! Для этого он и загорелся! По результатам диагностики специалист вам скажет в чём проблема и как её решить.
Я уже там был, сказали менять катушку с проводами, датчик дмрв либо бензонасос. Но в интернете читаю, там еще много от чего могу обороты плавать. Например дроссельная заслонка забилась
Ответить
25003170
Я уже там был, сказали менять катушку с проводами, датчик дмрв либо бензонасос. Но в интернете читаю, там еще много от чего могу обороты плавать. Например дроссельная заслонка забилась
Вот и выбирайте - либо сделать то, что вам рекомендовали по результатам диагностики, либо дальше читать интернет и ничего не делать...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
25003170
Этот датчик всегда на 20 зуб смотрит? Или когда остальное по меткам выставлено ?
Если метки ВМТ на месте и крепёж шестерни ГРМ на распредвалу не разбирался, то проверки по 20 зубу будет достаточно.
Красноярск
Ответить
25003170
Я уже там был, сказали менять катушку с проводами, датчик дмрв либо бензонасос. Но в интернете читаю, там еще много от чего могу обороты плавать. Например дроссельная заслонка забилась
это не диагносты...))) это...не знаю как назвать...даже...
наверно визуально -догадливая "диагностика",посмотрел,сделал умное лицо...и высказался...)))0
за что вы деньги то отдали? за умное лицо? так я вам щас свою фотку вышлю и номер карты)))
код ошибки то какой?
любой диагност после проведения диагностики устанавливает причину,устраняет её и за это получает деньги
наверно визуально -догадливая "диагностика",посмотрел,сделал умное лицо...и высказался...)))0
за что вы деньги то отдали? за умное лицо? так я вам щас свою фотку вышлю и номер карты)))
код ошибки то какой?
любой диагност после проведения диагностики устанавливает причину,устраняет её и за это получает деньги
Ответить
МБ230
это не диагносты...))) это...не знаю как назвать...даже...
наверно визуально -догадливая "диагностика",посмотрел,сделал умное лицо...и высказался...)))0
за что вы деньги то отдали? за умное...
Так и было. Когда на учет ставил, в гаи сказали машина должна то пройти, заодно там решил и диагностику сделать..
Ответить
Оставить ответ
