При включении зажигания появился писк (как-будто пищит какой-то электронный блок) под капотом в районе цилиндров.

Заедьте в Сервис к диагносту, пусть проверит, подключит сканер.

Чек не горит, подключал OBDII через смартфон, ошибок не нашёл.

Я вам уже всё написал. Вы вместе с гаджетом ELM и знания по диагностированию авто купили?! Я глубоко в этом сомневаюсь.
Для диагностики не нужен горящий чек, сканер подключается ко всем системам машины и показывает их работу, а специалист, в этом разбирающийся, выясняет что работает некорректно.

это нормально для ВАЗа,просто вы раньше не обращали внимание

Это звук регулятора ХХ на дросселе. Так и должно быть. При повороте ключа зажигания в выключенное положение питание системы управления двигателем отключается с задержкой в несколько секунд. В течении этой задержки РХХ устанавливается в положение для следующего пуска двигателя. Никаких дополнительных проверок или сканирования этот нормальный процесс не требует.

Всем спасибо за ответы, причина понятна.

А если звук после запуска не пропадает ?

Регулятор ХХ работает постоянно, т.к. ECU всё время с его помощью поддерживает обороты, для прогретого движка в районе 840 об/мин.

Такой же писк, пропадает при включении габаритов.Ни у кого не было