Перестала греть печка . дует холодным . двигатель не перегревается . в моторном отсеке приходящий и отходящий патрубки горячие а печка не греет .

Кранов на радиатор отопителя нет. Потоки воздуха направляются и регулируются заслонками. Снимай блок отопителя, разбирай, дрель будет нужна.

Вероятнее всего забит радиатор отопителя. Симптомы: сначала по правой стороне вместо горячего идет холодный воздух, а потом и слева.
Требуется промывка системы охлаждения и радиатора отопителя: либо с использованием очистителя (например, двухкомпонентный Lavr) или аппаратная.

Дотянитесь до радиатора печки и потрогайте его, когда двигатель прогрет. Если он холодный, значит забит, если горячий, значит разбирайтесь с заслонками.

надо ехать в тот сервис где посмотрят,пощупают...а не ГАДАЮТ)))

у меня так тоже было, поменял фильтр салона и все заработало, задуло горячим. его оказывается никто сновья не менял ниразу за 3года

Тоже с пассажирской стороны дуло прохладным воздухом,с водительской горячим. Много передумал перечитал. Фильтр менял перед зимой и про заслонки читал. И про пружинки и про охлаждени перчаточного ящика. Мистика! Но заменил радиатор печки с наступило тепло в машине. Не надо ломать машину и лезть туда где продумано все до вас. Панель снимать не надо при замене радиатора,все проще,на сто в уши льют такую чипуху и просят за это много денег. Реально заменить самому!

Могу помочь заменить этот радиатор печки. За символическую плату. Это тем кто предпочитает вникать сам