Потрескались крышки ГБЦ.
Вопроса два:
1. Был ли у кого нибудь успешный опыт свапа дефорсированного 211 двигателя на 276 сильный? Есть ли какие особенности, возможно ветка в топике
2. Универсальные ли сами ГБЦ? Если двигатель не найду для свапа, можно ли поставить на дефорсированный двигатель ГБЦ от обычного? Их найти бывает проще, как показывает практика.
Потрескались, наверное, не крышки, а прокладки под клапанными крышками...
Свапить можно всё, если есть опыт и знания, при отсутствии одного и другого - это дорогостоящее и бессмысленное занятие.
Замените прокладки и катайтесь дальше.
Потрескались, наверное, не крышки, а прокладки под клапанными крышками...
Свапить можно всё, если есть опыт и знания, при отсутствии одного и другого - это дорогостоящее и бессмысленное занятие.
Замените прокладки и катайтесь дальше.
Если трескаются прокладки - меняют прокладки. Если трескаются ГБЦ - трескаются ГБЦ. Заменю ГэБэЦэ - буду ездить ЗэБэЦэ.
1 ну у кого то есть,но их сдесь нет
2. ГБЦ как раз и разные
Вы уверены, что разные? В моём мире двигатели абсолитно одинаковы и на гибриде "Дефорсированность" достигается прошивкой мозгов, а не изменением конструктива 3MZ, который стоит на всех аналогичных моделях, а ГБЦ подходят и от 1MZ трехлитрового.
Если Вы уверены, прошу предоставить источник информации, если нет - прошу без извинений ответить "не уверен", этого будет достаточно.
Потрескались, наверное, не крышки, а прокладки под клапанными крышками...
Свапить можно всё, если есть опыт и знания, при отсутствии одного и другого - это дорогостоящее и бессмысленное занятие.
Замените прокладки и катайтесь дальше.
Итак, вопрос, видимо, как к самому знающему тут. Если всё же трещины в ГБЦ самих (из за ГБО и вытекающих перегревов), можно ли от 276 сильного двигателя ГБЦ ставить или весь двигатель, как вариант ...
Итак, вопрос, видимо, как к самому знающему тут. Если всё же трещины в ГБЦ самих (из за ГБО и вытекающих перегревов), можно ли от 276 сильного двигателя ГБЦ ставить или весь двигатель, как вариант ...
ГБЦ точно подойдут, но распредвалы придётся тоже заменить...
Вы уверены, что разные? В моём мире двигатели абсолитно одинаковы и на гибриде "Дефорсированность" достигается прошивкой мозгов, а не изменением конструктива 3MZ, который стоит на всех аналогичных...
как уже написали-отличие в Рвалах
и ещё возможно в каких то мелочах,это не на форуме надо спрашивать,никто не заморачивается сборкой МZ из того,что есть в гараже вот те,кто ремонтирует ГБЦ,наверняка в курсе
Свапить можно всё, если есть опыт и знания, при отсутствии одного и другого - это дорогостоящее и бессмысленное занятие.
Замените прокладки и катайтесь дальше.