Добрый день! Ребят,подскажите ,пожалуйста, такая ситуация сейчас произошла.. завела машину,сначала нормально всё было,через пару минут пошёл

Это вода в цилиндрах. Закончится разрушением двигателя.

Звуки посторонние были?
Надо было конечно посмотреть сразу на уровень и цвет антифриза, бульканье в бачке и т.п.
Сейчас можно ещё глянуть на наличие эмульсии (сметанообразной массы) в масле и на крышке маслозаливной горловины. Если ничего из перечисленного нет, то можно попытаться доехать своим ходом.
Но лучше галстук/эвакуатор и в сервис.
Хотя чисто теоретически может быть банальный конденсат в выхлопе, который начал выпариваться при прогреве. Вот только по фото это не определишь.

Нет,звуков посторонних не было никаких. Дым как пошёл,я её заглушила и не трогала больше. Ну,если бы я понимала,я б посмотрела,а так,я растерялась, и не сообразила,что делать,просто занлушила и всё 😊

Добрый! Проверьте уровень антифриза и масла в двигателе. По маслу - если оно изменило цвет на что-то, типа, хаки, то мотор заводить не стоит. Если же никаких изменений нет, заведите мотор и понюхайте выхлоп. если он сластит - везите машину в Сервис, если же нет - забейте и катайтесь дальше, это конденсат, который скапливается в выпускном тракте всегда, и начинает выпариваться при его нагревании выхлопными газами...

Уважаемая водитель Мазды, наличие антифриза в выхлопе носом, понюхать, не определяется! Только провести пальцем внутри нижнего края выхлопной трубы и лизнуть языком. Сладкий вкус - есть антифриз. Это не шутка, это проверенный метод старых водителей.

Уровень антифриза какой был,такой и остался,никуда не ушёл,масло тоже по уровню не изменилось,завела машину,дым пошёл сразу,и как-то прерывисто,то сильно дымит,то перестанет. Подержала минут 10 заведенной,заглушила,в выхлопе пальцем провела,была вода..

Антифриз по уровню не изменился,масло тоже,как было всё до этого случая,так и есть. Масло мне нужно поменять.
Завела машину,сразу пошёл дым сильный,пахло каким-то ацетоном,или краской,не понять,и прерывистый какой-то.дым то сильный пойдёт,то слабенький. Машина минут 10 была заведена,после заглушила,остатки дыма вышли,в выхлопе появились капли,провела пальцем,обычная вода.

Если уровни жидкостей не меняются, значит всё нормально. Запах, который вы описываете - это норма, после прогрева он пропадает!
Если же у вас, всё-таки, какие-то сомнения, обратитесь к мотористу, пусть всё проверит и проведёт диагностические мероприятия. По результату он вам скажет - есть повод для беспокойства или нет...
Дистанционно определить состояние вашего мотора, основываясь, лишь, на вашем описании, поверьте, невозможно!
После посещения моториста, если вас не затруднит, в следующем комментарии напишите что получилось по результатам диагностики. Это может пригодиться другим пользователям, которые столкнутся с подобной проблемой (или не проблемой, а нормой - это зависит от вердикта специалиста).

Добрый день! Угнала её в сервис сейчас,они посмотрели,сказали,что это не антифриз точно,сели в машину,погазовали ,она дымила как ненормальная. Вынесли вердикт "капиталка двигателя".. я его капиталила в прошлом году уже,и вот опять.. сделают сейчас раскваксовку,если не поможет,то капиталить. И сказали ещё,что,если нужно делать расточку или заточку(не понимаю в этом),то,смысла капиталить нет,нужно контрактный покупать..

Добрый! Если раскоксовка не поможет, тогда действительно, только капремонт. Раз его уже делали год назад, значит или запчасти были низкого качества, или специалисты так «постарались»...
Подтвержу, если ремонт требуется такой глобальный, и с расточкой, то замена мотора на контрактный будет выгоднее. Но, тут тоже есть нюанс. Чтобы не получилось опять также, замену мотора лучше проводить в Сервисе, который этим и занимается! Т. е. и мотор он привозит сам, соответственно, даёт на него гарантию, и устанавливает сам, и даёт гарантию на работу.
Если мотор будете покупать самостоятельно, то можно или на уже отжатый мотор нарваться, или при демонтаже возникнут какие-то проблемы, которые Сервис может и не решить. А также, гарантию, в таком случае, никто вам не даст.
При покупке мотора в Сервисе, обычно, цена немного выше, чем самостоятельная покупка где-то на сайтах, но гарантии этого Сервиса, плюс вряд ли они будут везти неликвид - компенсируются с лихвой...

Спросила у них все про гарантию они сказали,на двигатель даётся 2 недели гарантии,на остальное сказали типа какую вы гарантию хотите не поймём..
Машину забрала с сервиса после раскоксовки,поменяли масло,фильтр,сказали,что,когда залили масло оно сразу все ушло в поддон,типа раскоксовка уже не поможет,смысла нет ничего делать меняйте двигатель. Машина сказали так и будет дымить,отправили
меня прогнать машину по трассе,чтоб вышла вся химия после раскоксовки, сказали собирать деньги на двигатель,и приходить к ним. Уехала от них,прогнала машину,дыма не было вообще,и сейчас 4й день езжу уже,пока всё нормально, ездит ещё лучше,чем ездила до...))

Вот, и катайтесь, пока всё нормально, только за уровнем масла не забывайте следить. И неужели в вашей местности только один единственный Сервис?! Откройте 2ГИС, наберите в поиске «замена двигателя» или «установка контрактного двигателя», сотни вариантов можно указать в поиске, чтобы найти то, что нужно. В любой из предложенных Сервисов можно позвонить и узнать - привозят они моторы или нет, дают ли они на них гарантию или нет, и выбрать наиболее оптимальный...