Добрый день, может у кого была такая проблема, при разгоне в районе от 2000- 3500 слышны прострелы в впускной коллектор, на больших оборотах нет,

Проверьте УОЗ, и метки ГРМ, датчик и муфту смещения фаз.

Муфты, метки в порядке

Стреляет во впуск при бедной смеси или зависании клапана ГРМ.

Смесь в порядке, клапана проверили

По какому параметру определили качество смеси? Каким прибором смотрели?

Замерьте давление топлива, ещё раз проверьте муфту и ГРМ - не только на соответствие меток, но и на состояние цепи и звёзд, если цепь болтается, то УОЗ будет сбиваться, даже если метки на месте...

Давление топлива смотрели, цепь совэ всеми успокоителями новая, натяжитель новый, на холостых работает идеально, едет бодро, если плавно разгонять то все хорошо, но стоит только чу-чуть дать нагрузку сразу прострелы

Еще если выжать тормоз и включить D дать газу, на 2000-2500 оборотов прострелы в впускной коллектор